日前，重庆港宏汽车正在对一份特殊的促销手册进行最后修正，与以往不同的是，这份手册在车型介绍等方面没有丝毫着墨，而是详实地记录了一个君威车主的一场车祸经历。
根据记载，该车祸发生在刚刚过去的“十.一”黄金周，一辆君威2.0手动档在湖北利川的一个山腰不慎翻下30米陡坡，车身在乱石中成了“变形金刚”，但人却毫发未损。该手册还记录了一款老君威车在梁平境内发生翻车事故、驾驶者“大难不死”的若干细节。
据悉，这个促销资料将与君威车的其他资料一起，递到来宾手中。重庆港宏有关人士解释说，之所以这样，主要通过交通事故本身，给购车者的安全意识一个警醒，同时借此推销君威车的安全性能。港宏的解释不无道理，虽然目前国内市场上销售的主流车型都通过了安全碰撞试验，但它们之间在安全性上并不完全均等，存在着谁“更”安全的差别。
重庆骏宏汽车也打算在“促销安全”方面有所作为，正在计划本月底或下月初举办关于轿车安全性能的知识讲座，大张旗鼓叫卖雪佛兰轿车的安全性能。而此前，百事达华众汽车把一辆报废帕萨特摆在展厅之外，该车在一起交通事故中被摔得粉身碎骨，但驾乘人员只受了皮外之苦。
分析人士认为，随着汽车消费者对生命安全的重视，汽车经销商将在汽车安全上寻求新的“卖点”，他们更多希望通过一些必要的促销手段把车子自身的安全性能展示出去。而不主要在动力、油耗上费口舌。
车商叫卖安全的最直接动因来自黄金周的一个交通事故统计。他们援引公安部交管局的一组数据说，国庆黄金周期间，全国共发生一次死亡5人以上特大道路交通事故10起，与去年同期相比，事故起数和死亡人数都在增加。事故调查显示，除司机驾驶失误，造成事故的一主要原因就是车子本身安全性能的缺憾。
