新浪汽车讯 9月22日，比亚迪F3重拳出击，劲气锁指“新三样”。史无先例地采取F3的定价由消费者来定的方式，参考网友投票最多的价位区间定出F3的价格。市场人士表示F3的价格策略上近阻伊兰特、凯越、福美来，远堵A21等后续车型。值此上市之际，新浪汽车采访了比亚迪销售部王建钧先生。

　　记者：王先生您好。很高兴能够与您一起聊一聊比亚迪的新车F3。 
 
　　王建钧：你好。比亚迪与新浪汽车是渊源流长的故友了。这次比亚迪F3在山东济南上市，可以说是一件双喜临门的大好事。首先，在上次下线近半年的时间。我们这款F3好事多磨，终于将琵琶遮住的半面脸显露给大家。第二是，这次正好借2005齐鲁秋季车展之机，给F3一个乘风破浪的大好机会。在这样一个大好时节，一款新车呱呱坠地，难道不振奋人心么？

　　记者：是啊，比亚迪F3确实是一部让众多车迷翘首以盼的车型。那么能给我们具体讲讲这次选择在山东济南上市，并且借2005齐鲁秋季车展。有一些什么原因考虑？我记得上次比亚迪F3下线的时候是在老家西安。

　　王建钧：呵呵，是啊。这次我们将比亚迪F3下线的地点定在济南，并且选择一个齐鲁秋季车展的契机。主要还是因为我们对整个山东以及华东地区的市场十分看好，我们也十分重视这片市场。众所周知，F3是一款定位于经济型的轿车，这十分贴合普通大众的消费习惯。而我们的山东地区一直是比亚迪合作相当密切的一块福地。从几年之前比亚迪收购秦川之时，山东的众多经销商就一直与我们有合作。爱迪尔也是我们在这一地区十分热销的车型。

　　记者：那么为何选择在这流今的九月来上市这款车型呢？

　　王建钧：9月可以说是汽车销售的旺季，经过7、8月份的淡季调整。市场变得比往常活跃起来，“金九银十”嘛。而在之前，一些较大的厂商对今年的价格走势也相继进行了表态，这也让我们对F3这款车型的价格定位能够变得更加准确一些。所以说，F3上市占据天时地利人和，这么说是一点不为过。

　　记者：在这近半年的蛰伏期间，听说比亚迪将F3进行了诸多的改良，到现在已经相当于更换了几代车了，是这样吗？

　　王建钧：可以这么说，比亚迪在此期间，将F3进行了诸多的改良，正如王传福董事长所说，要打造国内瑕疵最少的车。我们对F3进行了很多细部改良，正如你所看到的试驾车。我们可以发现它的整体做工和内饰的精细程度，是4月份F3下线的时候远远不能相比的。甚至要好过我们所做的宣传页上的照片，因为我们在宣传照照好之后，又作出了不少的细部再加工的工作。由此可见我们对这款车的重视程度。

　　记者：确实如此，下午试车的时候能够明显地感觉到，那么这款车现在可以在经销商处看到样车了么？

　　王建钧：已经有了啊，而且询问的消费者很多，他们都表现处强烈的兴趣。

　　记者：那么大概售价会是多少呢？经过一些消息，应该是在7万多元吧？

　　王建钧：呵呵，具体售价明天就会揭晓，应该是7万多吧，具体数字就要看那些吉利数啦，是7.98还是7.88呢？还会是别的数目呢？(笑)
 
编辑:李世流