氙气大灯早年是以改装配件的形式为我们所熟知的。在中高级车，甚至是紧凑级轿车上，早已不是什么新鲜的配置。而大灯的随动转向和辅助照明最近也越来越普遍的出现在一些紧凑级的轿车中，标志408的高配车型便配备了氙灯和头灯弯道随动转向两厢配置，为夜晚的行驶提供了更好的照明效果，从而提高了安全性。

     408是东风标致为了解决车型老化而推出的一款车。不管是从中国首发还是只为中国市场设计，也不管它与307有什么关系，至少408的确有让人眼前一亮的感觉。在外表看来，这款车型找不到太多与307相似的痕迹。来自于紧凑级平台，408在设计上却更多地参考了中级车的设计元素，看上去要更稳重一些。

     而在配置上，408也并不含糊，恒温空调、天窗等配置都出现在了配置表中，而高配车型在配置上更是向中级车看齐。液晶显示屏集成了GPS导航系统、音响、倒车雷达显示、蓝牙电话四大功能。而倒车雷达显示系统，通过侦测前后障碍物的距离，屏幕中会有清晰的提示，让驾驶者对于周边的情况可以了如指掌。408还配备了多功能方向盘，如定速巡航、音响控制、行车电脑都是通过方向盘后面的拨杆来操作的。仪表盘中央提供了行车电脑显示屏，可以分别显示平均油耗、瞬时油耗、续航里程和罗盘功能。408的座椅座椅宽大柔软点，由于座椅比较高，长时间驾驶也不容易出现轿车那样腿部疲劳的情况。

     动力方面，408延续了之前307的动力总成， 2.0L自然吸气发动机搭配四速手自一体变速箱，从技术角度来说，这套动力组合在竞争对手面前已经没有什么优势可言了。日常驾驶时，408的动力表现基本可以满足要求，但变速箱显然没有发挥出发动机的性能。如果在郊区通畅的公路行驶，变速箱可以算作一款称职的产品，但在路况多变的市区，变速箱与驾驶员的配合就显得有些不够协调了。因此，如果驾驶技术过硬的话，我们还是推荐手动挡车型。