随着2011年“购置税优惠”、“汽车下乡补贴”及“汽车以旧换新”等相关政策取消，再加上能源瓶颈和交通环境恶化的双重压力，有业内人士称，2011年车市享受政府优惠的“温床时代”已经终结，中国车市利好政策已经悄然“降温”。 新政出台致各项优惠政策取消，国内车市是否真的已经进入“严冬”尚不能定论，但奇瑞汽车等品牌显然已经开始了“送炭”，以给力优惠，共御车市政策低迷。
记者通过走访奇瑞了解到，虽然国家优惠政策已经取消，但奇瑞汽车的销量依旧强势。奇瑞相关领导表示，奇瑞已于2010年12月10日在全国范围开展的“节能惠民 奇瑞首发新年礼”大型优惠活动，奇瑞全系节能车型的优惠，一定程度上弥补了刺激政策取消的负面影响。
在北京奇瑞4S店，负责销售的王经理饶有兴致的跟记者算了一笔账：一部十万元的轿车，在此前购置税按7.5%征收时，需缴纳7500元，现在按10%征收，需缴纳10000元，比原先多2500元，而奇瑞“首发新年礼”活动期间，凡购买奇瑞节能车型，均可享受3000元惠民补贴。也就是说，在年末购买奇瑞节能车型，所享受到的优惠，完全可以抵消政府取消购置税优惠所增加购置税支出，优惠幅度尚属“给力”。
而在此外，奇瑞还有更“给力”的企业优惠：奇瑞旗下的旗云系列除了享3000元惠民补贴，还可获得价值2000元大礼包；备受欢迎的时尚适用生活小车QQ系列，可享受3000元惠民补贴及价值2000元惊喜大礼包。其他占据奇瑞总销量半壁江山的中级家轿舰队新A3、风云2、瑞虎等精品车型，优惠程度也极具诱惑力。
据悉，本次“节能惠民 奇瑞首发新年礼”活动将持续至2011年2月28号，对于想购车的消费者而言，在购置税优惠取消、汽车下乡补贴取消的当前，这无疑是一个值得抢购的时机。2011年，政策紧缩已成定局，在各项利好已然不再的今天，企业本身的优惠必将成为影响消费者消费判断的重要因素。
