在众多家庭用户选购车辆的时候，高性价比往往是其最一致的追求。对于把目标车型价格设定在6万元左右的消费者来说，合资品牌中往往只有些小型车甚至是微型车可选，在空间、动力等方面可能很难达到家庭在实用性方面的要求。相对于合资品牌，自主品牌在这方面则有着先天的优势，6万元可以购买到很多紧凑级轿车，在车型尺寸、车内空间方面都要高一个级别，在乘坐舒适性方面自然也要有所提升，对于预算有限的家庭用户是一个不错的选择。　

    长城C30

    厂商指导价：6.45-8.35万元

    最高优惠幅度：5000元

    长城C30的外形设计摆脱了之前酷熊等车型浓重的模仿风格，具有很高的原创度，看过去非常顺眼。造型风格上长城C30采取中庸平淡的设计思路，一眼看过去很难找到设计上的亮点，但也挑不出哪里看着别扭。对于长城的第一款三厢车来说，采取相对保守的设计更容易博得大部分潜在消费者的认可。

    以米色为主打的内饰既有家用车的温馨感又不乏高档氛围，在这台紧凑级车上没有出现俗气的仿桃木装饰，车内随处可见的是银色贴面装饰，虽然谈不上什么金属质感，但装饰效果还不错。

    按理说长城C30达2610mm的轴距应该提供不错的车内空间，但实际乘坐体验的感觉却远不如数字表现的那么理想。轴距的长度保证前后排乘客的腿部空间足够宽敞，但座椅位置太高严重压缩了头部空间，坐在车内感觉非常压抑，破坏了长轴距带来的空间宽阔感。

    长城C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机，这台发动机已经在多款长城的小车上使用，技术成熟而且反映质量也比较可靠。这台发动机采用全铝合金缸体和缸盖，并带有VVT技术，技术水平在同级别车型中有一定优势。105马力的最大功率虽然算不上多强，日常使用已经绰绰有余。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速箱和CVT变速箱。

    车型点评：长城C30已经靠不错质量和用户口碑获得了广泛的认可，体型并不算大，但是在空间储物方面不输其他对手，虽然在中控台用料方面受到不少批评，但是相信其低廉的价格，可以吸引许多车主选择这款小车。