学院派
兰博基尼
途中这辆黄色的兰博基尼96款鬼怪(DIABLO VT)看起来如何？是不是非常霸气呢？别误会，这可不是真的兰博基尼，这也是咱民间牛人的手艺。
把汽车骨架按形状一一排列好
可以看出，制造者对于此车的制作安排井井有条。制造时先出图纸确定需求，然后将汽车骨架的钢材一一排列整齐，以方便后续使用。
这辆复制版兰博基尼96款鬼怪(DIABLO VT)的制造过程中科技感十足。制造者用电脑模拟了汽车的受力结构，原厂悬挂设计钢架，甚至连内饰也与原版无异。此车由两位某宝店主共同制作，其成本不亚于一台兰博基尼原车的价格。
与之前的“法拉利”相比，这辆车在性能上更胜一筹。从车外形的设计到车的内饰，再到车的配置，每一步都尽显了车主的认真与细致。而车最终的呈现外形效果，也与原车非常相似。像这样尽心尽力的打造内饰，还是中国制造中的罕见。
兰博基尼Diablo
又是一款兰博基尼，又是一个牛人。这是中国一位赛车爱好者自制的山寨版兰博基尼Diablo。此车造价500万人民币，是赛车爱好者利用在国外十年机械学习经验，耗时6年，完成的。
此车的重点不仅在于外观，更在于它卓越的驾驶性能，此车时速可达310km/h.
外形相似，配置不足，这是中国民间汽车仿造者的最大问题。原因在于配置方面的工艺科技程度很高，要想调校成功，需要高精尖的知识和技术。这位制造者制造的汽车不仅在外形上达到了很高的相似度，310km/h的时速也相当惊人。当然，十年学习，六年打造，十六年的光阴，500万的成本都不是闹着玩儿的，这样的决心和毅力，真可谓对跑车的真爱。
自制电动跑车
这辆自制的电动跑车，较之前几辆又更上了一层楼。虽然此车设计灵感源于玛莎拉蒂，但从外形到内饰，再到动力系统，皆是原创作品。
此车的制造者陈寅希是个27岁的海口小伙儿，从小喜欢汽车设计。虽然由于各种原因未曾在事业上实现梦想，但他却不懈的坚持，一直向着梦想努力。
先是学习汽车工程专业，然后又自学汽车设计知识。接手管理家中的玻璃厂后，他依旧没有放弃自己的梦想，终于完成了自己的汽车设计，并参加了2015年海南国际汽车展。
这辆电动车最后能否上市虽不确定，但这样的创新意识却令人振奋。将自己的才华付诸于行动，将自己对汽车的热爱注入自己的作品。这种执着的精神，钻研的思维，不正是各个汽车大品牌成立之初的状态么？打造属于中国自己的跑车品牌是否指日可待？
编辑点评：从形似，神似，配置似，再到创新。民间的 “中国制造”在不断发展。尽管民间制造车辆不能上街行驶，而手工艺制作一直是中国的强项，模仿，创作，非常常见。但造出来的跑车是看似拉风还是表里如一决定着成品的绝对质量，更体现出人们心中“跑车”的概念，折射出汽车文化在“爱车人”心中的形态。跑车的精髓不仅在于外表的华丽，更在于不断的追求速度的极限。期待中国的民间大神们，可以制作出真正的中国制造。中国民间，也可以原创跑车。
