7月1日，广州正式开始实施汽车限购政策。7月整个月停止办理中小客车的注册和转移登记，限购政策试行一年，未来一年内，广州市中小客车增量配额为12万辆，每月1万辆。由于具体限牌以及是否限行等细则还没有出台，佛山汽车市场行情没有太大的变化，本地的经销商在观望中等待明朗的政策。
车主担心广州会限行外地车
“我就是听广州的亲戚说广州已经限购了，担心佛山车型价格优惠幅度会降低，因此特意过来看下车。”准备购车的张先生表示，“丰田锐志的价格还是优惠两万，和上个月相比没有变化，倒是销售顾问提醒我尽早下手，免得再过一段时间优惠回收。”
佛山消费者除了担心车市的优惠压缩外，更担心以后广州会限行，而之前的年票互通难以享受。广州限牌令在周末时间突然下达，佛山车市无论车商还是消费者显然还没有来得及准备。记者在7月1日、2日分别走访了佛平路、桂澜路、大良车城以及华南车城、国际车城，广物车城，这些在地域上均靠近广州的大型汽贸中心，各大车城客流量并没有增加，受访的无论车主还是车商都在观望状态。骏安丰田总经理何小虎介绍，广州限牌令下达当天，他们集团广保丰田等店均出现抢购现象，我们店在海八路紧挨着龙溪大道，从我们店里的情况来看，没有出现广州的消费者前来打听或者购车的现象，整个店的销售比较平稳，目前没有太大的影响。
买车，价格优惠变化不大
广汽丰田溢丰店总经理邓小雄表示，7月1日是星期天，到店的客流量和上周末没有太大的差别。但是广州的经销商无疑是遭遇了一记闷棍，从同行了解到的信息是，6月30日，几乎每家店的总经理都亲自坐镇，销售顾问、助理甚至实习生都全员上阵，连夜卖车。广州限牌，由于时间太仓促，影响暂时没有波及佛山，再加上目前整个佛山车市各个品牌的库存量还是蛮大，因此价格优惠目前不会产生太大的变化。东风日产雄峰专营店总经理周燕认为，佛山车市销量在未来时间是否会激增，跟限牌的细则有很大关系。
