新浪汽车 裴达军(赫尔辛基报道)

　　在笔者此次采访芬兰智能交通和电动车、清洁能源项目的过程中，对芬兰极力推进的电动车项目印象深刻。虽然没有自己的汽车品牌，但芬兰的一些研究机构、咨询公司、大学等联合开发的纯电动车，却也很具亮点。

　　芬兰最大的科技大学Metropolia University of AppliedSciences(以下简称“Metropolia”)，与全球300百所大学都有合作，其中有6至8所中国大学，这个大学最大的特色之一，就是“应用”，将科技成果与实际应用结合起来。

　　而电动赛车ERA，就是Metropolia的杰作。大约有60多个合作伙伴来共同研发这个跨学科研究的成就——电动赛车，据悉，其研发的ERA赛车性能、技术在全球都是领先的。

　　图一：Metropolia应有科技大学电动赛车研发人员与外界合作研发的电动赛车ERA，已获得很多赛事奖项。

　　记者有幸亲自试乘了Metropolia的ERA，这辆赛车外观让人想起了日产的GT-R。Metropolia只制作了这么一辆用作比赛和测试，车内没有华丽的电子化的装饰或者说是配置，测试数据线裸露在外，但这辆电动赛车所取得的成就和性能，让人印象深刻。

　　据该校ERA研发负责人介绍，ERA几乎参加了全球所有电动赛车的比赛。2010年，EAR获得美国密执根AutomotiveX-Prize赛事第二名的成绩，负责人表示，这是在美国比赛，如果这辆电动车在美国生产的话，将可能获得第一名。

　　图二：ERA外表酷似量产跑车，实际上仅此一辆。但这辆车的充电、续航里程、操控性能已被国际赛事所认可。

　　ERA也被认为是全球在冰面上速度最快的电动车。2012年3月17日，芬兰的Inari湖上，车手Janne Laitinen驾驶着EAR,创造了252.09km/h的冰面速度。另外，在阿尔卑斯山拉力赛、德国纽柏林赛道电动赛事创造过佳绩，尤其是后者，2011年9月14日，车手Ralf Kelleners驾驶着EAR，在纽柏林Nordschleifle Road EV Lap赛事中创下了纪录，为8:42,72。

　　据负责人介绍，ERA采用的是锂钛电池，快速充电10分钟就可搞定，如果慢充，则需要10小时。ERA整备质量1720kg，电机马达功率为282kW，最高速度能达到260km/h。

　　另外，西纳可公司还致力于与中国的合作。由清华大学和西纳可集团共同发起中芬创新论坛已经在芬兰和中国成功举办了六届。第六届中芬创新论坛着重关注电动车的发展和低碳城市的建设。

图三：由Valmet主导研发的小型电动车THINK，致力于城市清洁。

　　在赫尔辛基西纳可公司(Synocus，致力于环保、能源解决方案)，记者也体验了由Valmet汽车主导研发的小型电动车Think，由车身由合成材料制成。这款城市电动车，致力于城市更加清洁，Valmet汽车联合了很多企业、机构，比如Aalto University、赫尔辛基属下城市Espoo、Synocus、VTT(芬兰科技研究中心)等，将其尽可能地推广出去，以及早为环保、清洁交通助力。