指导价：7.99～10.59万
景逸X5被定义为加大号城市SUV，与同价格的瑞虎、长安CS35对比，它的确有着一定的尺寸优势。当然，这些数据最直接地反应在整体观感上。相比以前的景逸SUV，X5的确更大气了。而现在相比同级别竞争对手，它还有一个容易被忽略的优势，那就是它装配了多连杆独立后悬。
景逸X5的最新脸孔不知道会不会成为未来家族车型变更的模板，不可否认的是，这个全新脸蛋更接地气。起码现在看到它，再也不会将其与两厢版景逸混为一谈，与曾经的景逸SUV，也道了声再见。
X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调，没什么标新立异的设定，简简单单更符合普通消费者口味。环抱式座舱的设计，会让乘坐感受更加开阔些。
单看后悬，景逸X5的悬挂系统排列比较整洁，除了常规的弹簧减震外，还装上了同级别很少见的脉冲减震功能。而从实际体验来看，其调教韧性十足，可以有效缓解减速带之类所带来的冲击，保证乘坐的舒适性，这是一般的扭力梁悬挂无法达到的效果。
景逸X5拥有两款发动机，分别是来自三菱的1.6L自然吸气以及来自罗孚技术的卡瓦奇1.8T涡轮增压发动机。前者对于重达1.4吨的景逸X5来说有点小马拉大车的意思，相对来说涡轮增压车型的动力响应会更好一些。经过实测，这个1.8T的发动机百公里加速为10.8秒，这对10万级别的SUV来说，已经算相当不错的成绩了。
点评：1.8T发动机，出色的空间以及各种舒适配置，景逸X5的性价比的确是相当的高啊，如果你对动力以及配置有比较高的需求，那这款车的确可以考虑下了。
