作为家用来说，空间、配置、价格适中的紧凑型车确实是不二之选，但如果对舒适性和安全性能有更高要求的同时，偶尔有商务接待需求的话，那么中级车或许是更好的选择。这几年随着国内车市渐趋成熟，各级别车型越发细分，中级车市场也如此。但最为令人欣喜的是，自主中级车在逐渐获得消费者的认可，在品牌处于极为弱势的情况下，这点确实非常难能可贵。这期，我们推荐四款15-18万元左右的中级车，它们分别是博瑞、传祺GA6、名图、起亚K5。
博瑞可是目前自主中级车的翘楚，不仅源于外形和内饰设计颇为精致时尚，同时在动力性能和配置方面都有着上佳表现，上市后表现非常抢眼，月均销量在3千辆以上，可见受欢迎程度之高。而传祺GA6虽然整体要显暗淡一点，但这款车的实力也是不可小觑，全新高度原创的外观和内饰设计，稳定且先进的动力总成，让这款车也有不俗的表现。名图作为入门级合资中级车，相对低廉的价格是这款车取胜的杀手锏，同时整体性能也比较均衡。最后一款是起亚K5，这款车即将进行换代，但外形依旧不显得过时，同时优惠幅度巨大，整体性价比颇高。
博瑞
厂家指导价：11.98-22.98万元
优惠幅度：暂无
博瑞可算得上自主明星中级车，自从亮相以来受到了消费者极高热情的追捧。这款源于吉利全新平台打造的中级车，整体设计时尚大气，但有不会觉得过于前卫另类，同时搭载了1.8T、2.4L、3.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱，售价区间为11.98-22.98万元。
设计方面，博瑞前脸造型符合中级车端庄大气的风格，中网设计相当抢眼，据称其灵感来自于水中涟漪，中央内部则镶嵌了吉利全新LOGO，与当下主流的横幅镀铬条组成的中网截然不同，给人极强的视觉新鲜感。
来到侧面，溜背式的造型也足以脱颖而出，上下还有两条特征非常鲜明的腰线，将整个车身刻画的相当立体，同时层次感也比较丰富。相比前脸的印象深刻，尾部则要传统一点，线条简洁硬朗，但符合主流审美标准。
尺寸方面，博瑞长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。已经完全超越迈锐宝、索纳塔九等普通水准的中级车，与君越、帕萨特不相上下。实际体验方面，175cm体验者坐入后排，头部空间有四指，腿部空间有两拳以上的剩余，整体来说还是非常宽敞的。
相对于出色的外观，内饰少了一点档次感，单看材质、按钮手感已经整体造型有着很高的水准，而且显得诚意十足，但凑在一起总感觉没那么精致，或许大面积的钢琴烤漆面板是元凶，面积太大且造型不平整导致无规则反光，档次感降低很多。配置方面，博瑞全系标配四气囊、胎压监测系统、无钥匙进入/启动系统、车身稳定控制系统、自动驻车、定速巡航、真皮座椅、自动空调、后排出风口等配置。低配车型外增加了电动天窗、真皮多功能方向盘等配置。高配车型则有十安全气囊、大尺寸液晶屏、GPS导航、全景影像、LED大灯、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统等丰富配置。
动力方面，绝对是博瑞的又一重要卖点。三款发动机为消费者提供了丰富的选择空间，其中主打自然是1.8T发动机，这款动力带有双平衡轴设计，采用了DVVT、汽油直喷系统，最大功率可达120kW，峰值扭矩250Nm。同时还首次搭载了3.5L发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩326Nm。最后提供了2.4L自然吸气发动机选择，最大功率为119kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的均是6速手自一体变速箱。
编辑点评：作为吉利全新平台打造的中级车轿车，博瑞确实给我们眼前一亮的感觉，它不像任何以往的自主中级车轿车，有着诸多的借鉴元素，使得整体产品形象大打折扣。作为倾力打造的一款全新车型，这款车外形设计抢眼，内饰用料足够厚道，配置上也足够丰富实用，搭配先进主流的动力总成，加上合理的售价，有充分的理由相信，这款车会成为自主中级车的翘楚。
