这几年来,SUV绝对是车市抢手的“香饽饽”,分析其原因主要在于,SUV新车的设计更趋于时尚精致,改变了传统的硬朗霸气造型,更加贴近消费者的日常生活。另外,如今绝大多数SUV是基于轿车平台打造,不仅车身质量更轻,同时油耗也更低,加之较轿车稍高的通过能力,导致了国内SUV市场持续呈爆发式增长。8月,全国SUV销量为45.32万辆,环比增长15.29%,同比增长45.58%,今年1-8月累计销量为350.74万辆,同比增长44.47%。在国内车市销量整体萎缩的情况下,SUV的表现无疑是振奋人心的。
哈弗H6继续稳居冠军,销量由7月的23088辆增加到27202辆,在官方下调了部分车型指导价后,目前终端市场也有一定优惠给出,相比去年哈弗H6降价力度可谓大增,所以整体性价比还是有大幅提升的。就实际市场情况来说,目前还没有一款SUV可以真正撼动哈弗H6的地位。
排名
|
厂商
|
车型
|
8月份销量
|
1
|
长城汽车
|
哈弗H6
|
27202
|
2
|
上海大众
|
大众途观
|
22635
|
3
|
上汽通用五菱
|
宝骏560
|
17128
|
4
|
江淮汽车
|
江淮瑞风S3
|
14513
|
5
|
广汽乘用车
|
广汽传祺GS4
|
14317
|
6
|
长安汽车
|
长安CS35
|
13898
|
7
|
东风本田
|
本田XR-V
|
13516
|
8
|
长安汽车
|
长安CS75
|
12903
|
9
|
长城汽车
|
哈弗H2
|
12695
|
10
|
东风日产
|
日产奇骏
|
11899
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
本月仅三款合资SUV入围销量前十,途观之外,还有两款日系SUV本田XR-V和奇骏,前者本田XR-V销量再刷新高,达到了13516辆,其实这款小型SUV价格不低,能够取得如此惊人的销量,自然是车型本身竞争力强。奇骏则有非常稳健的表现,这几月销量都在万辆出头,目前优惠幅度也比较稳定。
自主品牌对SUV可谓趋之若鹜,今年整体销量增速也在80%以上,而实际上背后存在诸多隐忧。首先大多停留在低价赢得市场阶段,在设计和技术并没有太大的突破,特别是部分自主车企还热衷于模仿山寨。遥想当年,自主轿车依靠低价获得极高市场份额,如今随着合资轿车价格下探,销量持续暴跌,甚至不少车企都选择性的放弃轿车的研发。未来随着SUV市场竞争更趋激烈,自主SUV能保证不重蹈覆辙。
8月,途观出现了大幅增长,销量由7月的17466辆飙升到22635辆,在合资SUV阵容处于遥遥领先的地位。作为大众唯一一款国产SUV,途观上市多年来保持热销应该在情理之中,毕竟大众品牌在国内有着极高号召力和知名度。而8月销量大增,与终端市场优惠大幅提升密切相关。
排名
|
厂商
|
车型
|
8月份销量
|
11
|
东风本田
|
本田CR-V
|
11520
|
12
|
北汽银翔
|
幻速S3
|
11313
|
13
|
上海通用
|
别克昂科威
|
10058
|
14
|
广汽本田
|
本田缤智
|
9928
|
15
|
一汽大众
|
奥迪Q5
|
9877
|
16
|
众泰汽车
|
众泰T600
|
9446
|
17
|
一汽丰田
|
丰田RAV4
|
8475
|
18
|
北京现代
|
现代ix35
|
8174
|
19
|
长安福特
|
福特翼虎
|
7948
|
20
|
广汽丰田
|
丰田汉兰达
|
7697
|
21
|
奇瑞汽车
|
瑞虎3
|
7635
|
22
|
北京现代
|
现代ix25
|
7607
|
23
|
长安福特
|
福特锐界
|
7566
|
24
|
比亚迪汽车
|
比亚迪S7
|
7097
|
25
|
上海通用
|
别克昂科拉
|
6973
|
26
|
东风风行
|
东风风行景逸SUV
|
6391
|
27
|
华晨汽车
|
中华V3
|
6254
|
28
|
一汽大众
|
奥迪Q3
|
5939
|
29
|
北京奔驰
|
奔驰GLA
|
5900
|
30
|
北京奔驰
|
奔驰GLK
|
5750
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
现代ix35可谓光荣退位,8月销量高达8174辆,作为换代车型的全新途胜,上市后依然有着极高关注度,凭借高性价比和设计上的优势,未来在15-20万区间应该能够获得部分消费者认可。翼虎作为一款操控优秀且配置丰富的SUV,上市初期叫嚣着途观“终结者”的角色,不过由于这款车舒适性欠佳,同时伴随着断轴事件频发,如今则慢慢淡出了销量前十,8月仅销售7948辆。
汉兰达曾是国产中型SUV的绝对霸主,大气的车身,实用七座设计,加之质量稳定,销量长期居高不下。如今则不然,虽然新一代汉兰达有着全面提升,整体竞争力更强。不过如今却有强劲对手锐界,以至于8月销量两者相差无几。另一款自主SUV也值得一聊,那就是比亚迪S7,已经连续几月销量保持在7千辆左右了,与年初月销万辆相差甚远,未来前景相当堪忧。
奔驰是今年增长最快的豪华品牌,其中SUV的迅速崛起起到了重要作用。新奔驰GLA大受欢迎,8月销量高达5900辆,直追奥迪Q3。另外即将换代的奔驰GLK销量也有5750辆,表现非常出色。
排名
|
厂商
|
车型
|
8月份销量
|
31
|
东风标致
|
标致3008
|
5204
|
32
|
东风日产
|
启辰T70
|
5089
|
33
|
北京现代
|
现代全新胜达
|
4666
|
34
|
东风雪铁龙
|
雪铁龙C3-XR
|
4534
|
35
|
长丰汽车
|
长丰猎豹CS10
|
4521
|
36
|
上海汽车
|
MG GS锐腾
|
4453
|
37
|
东南汽车
|
东南DX7
|
4409
|
38
|
长城汽车
|
哈弗H1
|
4367
|
39
|
东风乘用车
|
东风风神AX7
|
4100
|
40
|
海马汽车
|
海马S5
|
3907
|
41
|
长安马自达
|
马自达CX-5
|
3870
|
42
|
奇瑞汽车
|
奇瑞瑞虎5
|
3761
|
43
|
川汽野马
|
野马T70
|
3673
|
44
|
吉利汽车
|
吉利GX7
|
3616
|
45
|
上海通用
|
雪佛兰科帕奇
|
3576
|
46
|
陆风汽车
|
陆风
|
3510
|
47
|
东风裕隆
|
纳智捷优6 SUV
|
3484
|
48
|
东风日产
|
日产逍客
|
3468
|
49
|
华晨宝马
|
宝马X1
|
3420
|
50
|
东风悦达起亚
|
起亚智跑
|
3293
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
早几年风起云涌的合资自主品牌绝对是不合时宜的政策产物,完全违背了市场换技术的初衷,当初问世的不下十个品牌,如今还能勉强发展下去的已经寥寥无几了,启辰算得上其中的翘楚。实际上启辰品牌目前能够生存也依靠新推的SUV启辰T70,这款车8月销量为5089辆。
作为入门级SUV,哈弗H1上市后的表现并没有预期好,8月销量仅4367辆,这款车主打年轻消费者市场,外观和内饰时尚精致,尺寸和乘坐空间偏小,而实际价格不低,导致认可它的消费者不多。另一款自主SUV瑞虎5,是奇瑞寄予厚望的一款车型,但过于平庸的设计和性能等,导致这款车今年来销量持续下滑,8月仅销售3761辆。如今的奇瑞,轿车全面萎靡,而SUV也大幅下降,曾今“自主一哥”陷入了迷惘,奇瑞现在的落败,可以说代价惨重。
作为一款绝对实力出众的SUV,马自达CX-5销量似乎难以有所突破,8月仅销售3870辆。我们分析与本身定位有关,同时品牌影响力也亟待提高。8月,逍客销量大降到3468辆,这似乎在情理之中,毕竟这款车上市年限久远,且即将面临换代。
排名
|
厂商
|
车型
|
8月份销量
|
51
|
东风日产
|
日产楼兰
|
2921
|
52
|
华泰汽车
|
华泰新圣达菲
|
2739
|
53
|
东风标致
|
标致2008
|
2652
|
54
|
长安福特
|
福特翼搏
|
2556
|
55
|
上海通用
|
雪佛兰创酷
|
2548
|
56
|
东风渝安
|
风光360
|
2521
|
57
|
江淮汽车
|
江淮瑞风S5
|
2501
|
58
|
东风悦达起亚
|
起亚狮跑
|
2463
|
59
|
沃尔沃亚太
|
沃尔沃XC60
|
2388
|
60
|
一汽丰田
|
丰田普拉多
|
2291
|
61
|
一汽轿车
|
奔腾X80
|
2289
|
62
|
东风悦达起亚
|
起亚KX3
|
2286
|
63
|
北京现代
|
现代途胜
|
2275
|
64
|
海马汽车
|
海马骑士
|
2265
|
65
|
长安铃木
|
铃木锋驭
|
2251
|
66
|
长城汽车
|
长城M4
|
1964
|
67
|
潍柴汽车
|
英致G3
|
1516
|
68
|
力帆汽车
|
力帆X50
|
1486
|
69
|
上海大众
|
斯柯达野帝
|
1449
|
70
|
比亚迪汽车
|
比亚迪唐
|
1432
|
71
|
江铃汽车
|
江铃驭胜
|
1424
|
72
|
中兴汽车
|
中兴GX3
|
1326
|
73
|
长城汽车
|
哈弗H5
|
1322
|
74
|
天津一汽
|
骏派D60
|
1203
|
75
|
力帆汽车
|
力帆X60
|
1124
|
76
|
广汽三菱
|
三菱新劲炫
|
1067
|
77
|
长城汽车
|
哈弗H8
|
1056
|
78
|
中兴汽车
|
中兴C3
|
1052
|
79
|
北京汽车
|
绅宝X65
|
1002
|
80
|
郑州日产
|
东风风度MX6
|
783
|
81
|
长安标致雪铁龙
|
DS 6
|
676
|
82
|
长城汽车
|
哈弗H9
|
618
|
83
|
观致汽车
|
观致3都市SUV
|
597
|
84
|
北汽银翔
|
幻速S2
|
571
|
85
|
广汽乘用车
|
广汽传祺GS5
|
529
|
86
|
永源汽车
|
永源A380
|
504
|
87
|
比亚迪汽车
|
比亚迪S6
|
479
|
88
|
华晨汽车
|
中华V5
|
448
|
89
|
广汽三菱
|
帕杰罗·劲畅
|
433
|
90
|
吉奥汽车
|
吉奥奥轩
|
420
|
91
|
长丰汽车
|
长丰猎豹Q6
|
406
|
92
|
北京汽车制造厂
|
北汽BJ 212
|
378
|
93
|
东风英菲尼迪
|
英菲尼迪QX50
|
362
|
94
|
东风裕隆
|
纳智捷大7SUV
|
359
|
95
|
北京汽车
|
北京40
|
335
|
96
|
华泰汽车
|
华泰宝利格
|
318
|
97
|
黄海汽车
|
黄海SUV
|
302
|
98
|
一汽丰田
|
丰田兰德酷路泽
|
289
|
99
|
上海汽车
|
荣威W5
|
255
|
100
|
川汽野马
|
野马F16
|
240
|
101
|
华泰汽车
|
华泰圣达菲
|
188
|
102
|
一汽马自达
|
马自达CX-7
|
142
|
103
|
川汽野马
|
野马F12
|
137
|
104
|
奇瑞汽车
|
奇瑞X5
|
120
|
105
|
福田汽车
|
福田萨瓦纳
|
111
|
106
|
郑州日产
|
日产帕拉丁
|
105
|
107
|
奇瑞汽车
|
奇瑞X1
|
80
|
108
|
沃尔沃亚太
|
沃尔沃XC Classic
|
72
|
109
|
北京汽车制造厂
|
北汽域胜007
|
70
|
110
|
北京汽车制造厂
|
北汽勇士
|
67
|
111
|
比亚迪汽车
|
比亚迪宋
|
35
|
112
|
众泰汽车
|
众泰T200
|
27
|
113
|
长城汽车
|
长城M2
|
25
|
114
|
北京汽车制造厂
|
北汽陆霸
|
5
|
115
|
华泰汽车
|
华泰特拉卡
|
2
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
上一代楼兰可以说是日产试水中国市场的车型,而新一代楼兰则是全面蜕变而来,外形依旧前卫犀利,新增期待已久的2.5L动力总成,指导价因此大幅下调,似乎有着力挽狂澜之势。不过同价位车型均是七座版设计,实用性高于楼兰,这也算得上楼兰一大短板。而新潮的外形设计,在国内市场始终不是主流,也难以获得大部分消费者的认可。所以楼兰8月销量为2921辆,与新汉兰达和锐界相差甚远。
小型SUV并不是都吃香,像翼搏8月销量已经下降到2556辆,大不如前。广汽三菱首款SUV劲炫8月销量也是大降到1067辆,下降幅度非常大。8月哈弗H8和哈弗H9销量分别为1056辆和618辆,与7月基本持平,这两款自主SUV的销售情况,将极大程度影响未来自主品牌推高端SUV的信心。