睿骋
厂家指导价：10.98-17.08万元
优惠幅度：1.0-3.0万元
作为自主品牌领军车企，长安轿车这几年的发展和进步有目共睹，从先期的悦翔V3、V5、奔奔MINI到逸动、CS35给人印象深刻，旗下产品阵容逐渐庞大起来。而首款中级车睿骋上市后也有不俗表现。该车搭载2.0L和1.8T发动机，与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
外形设计上，长安睿骋拥有中级车该有的稳重成熟，前脸多幅镀铬格栅中巧妙的镶嵌着长安LOGO，显得自然大气。侧面车身饱满厚实，线条过渡的无比流畅。尾部也显得敦厚有安全感。睿骋车身整体设计保留着不少经典凯美瑞的影子，同时还借鉴了部分雅阁的设计元素。编辑认为，睿骋在外形设计上是符合当下主流消费群体对中级车的审美要求的。
睿骋长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距2800mm。这一数据完全超越凯美瑞的4825/1820/1485mm，和2755mm的轴距。将提供十分充裕的内部乘坐空间享受，对于喜好大空间的国内消费者来说，睿骋有足够打动您的资本。
睿骋的内饰中规中矩，没有太多出彩的地方。采用上深下浅的配色，中控面板由软性搪塑和深色木纹饰板铺成。四幅真皮方向盘集中了音量、车载电话、定速巡航等控制按键。做工和用料完全超越了现阶段自主品牌水准，向合资中级车看齐。
配置方面，睿骋全系标配双安全气囊、ABS+EBD等基本配置。低配车型外，增加了六气囊、车身稳定控制系统、电动天窗、大尺寸液晶屏、GPS导航、倒车影像、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口等配置，整体来看还是比较丰富的。
该车搭载了一台1.8T发动机，最大功率175马力（129kW）/5000-5500rpm，峰值扭矩达到240Nm/1850-4800rpm。另外还有一款2.0L自然吸气动力，作为入门级车型进行搭配，最大功率为116kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm。与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：自主品牌冲击中级车市场至今尚未有一款车型足以叫板合资对手，随着制造工艺的不断成熟和技术的积累，长安轿车此次推出睿骋杀入中级车市场，可谓是势在必得。该车拥有丰富的配置、宽绰的乘坐空间、较精细的用料和做工，10.98-17.08万元售价看，也较合资对手便宜不少。问题的关键是品牌的知名度和认可度上，消费者是否愿意为之买单才是重点。
