重庆国际车展昨日落幕，现场售车达12043辆，受到超过40万市民热捧

    昨日，为期6天的重庆国际车展在南坪国际会展中心落下帷幕。来自组委会的消息称，车展期间，超过40万市民前来参观，售车达12043辆，实现销售18亿元，同比增幅分别为47%。

    最火爆 合资品牌成赢家

    本届车展，合资品牌获得大满贯。在23个合资品牌销量达7226台，销售占比为60%，销量占比同比提升了4%。其中，最受市民喜爱的前三名合资品牌依次是东风雪铁龙(微博)（及法国雪铁龙）、别克以及东风日产，合计销量分别达1104台、1100台和810台。“20万以内的家轿车占比达八成。今年中级轿车最好卖。”别克汽车的参展商告诉记者。东风标致销量达688台，雪佛兰销量达600台，一汽丰田600台左右，此外长安福特、上海大众、广汽丰田(微博)、东风悦达起亚(微博) 等均取得不俗销量。

    最高兴 宝马卖了338台

    “我们卖了338台车，这相当平时几个月的销量。”宝马的参展商高兴地说。进口车也是本届车展的热点。组委会人士说，29个进口品牌销量达2047台，销量占比为17%，占比同比提升了1%。车展期间，奥迪销量达200多台，JEEP、克莱斯勒销量近200台，奔驰销量达100多台，此外进口大众、沃尔沃、雷克萨斯等均取得较好销量。

    最失落 自主品牌销量下滑

    今年重庆车展(微博)成交数据印证了自主品牌市场进一步萎缩，在12043台的成交中，30个自主品牌销量达2770台，销售占比达23%，销量占比同比去年车展下跌了5%。其中的支柱品牌如长城销量达430台，长安乘用车销量近300台。此外，力帆、比亚迪销量均达200多台。业内分析称，随着节能减排、购置税优惠政策的退出，自主品产销量受到不小挑战，此外合资品牌凭借其不断下探的价格区间，不断挤压了自主车原来的市场空间。

    最热闹 40万车迷打拥堂

    组委会介绍，本车展共有10多个国家的82个汽车品牌参展，推出800多款参展，其中首发车型达60余款。不仅如此，超40万次的市民前来观展，单位面积人流量超过上海、北京车展(微博)。“我们明年将移师重庆国际博览中心，展会规模突破15万平米，展会规模比肩国内车展第三强的广州国际车展。”组委会称：“明年的参展范围还将囊括商用车、客车以及汽车物流设备、新能源等汽车全产业链各环节相关领域。”该人士透露，为了搭建重庆自主品牌发展对外贸易的重要平台，明年展会还会有为自主品牌设置专业的展示平台。

    今年车展吸引了大批市民打拥堂。