【购车网 北京行情 官方新闻】新速腾还是延续了家族式的外观设计，简洁之中带有大气之感。沿用包豪斯设计理念，整体车身没有过多的修饰点缀，更多的是将精致和简约完美融合，新车被赋予了全新的美学风格。前脸依然是X型，向两侧延伸，与大灯融合在一起，是简约车型中极少吸引眼球的一点。咨询电话：15311791670 李经理

2018款一汽大众速腾在大众的家用车中算得上是运动健将了，同时三厢的车型结构也让它与两厢的小钢炮大不相同，显然更偏向家用。速腾在外观方面沿用了老款的造型。三辐镀铬中网将前脸营造出较宽的视觉效果，发动机盖上的线条更显力量。虽然速腾在外观方面更多沿用了家族式的风格，但是更加锋利的线条也在体现着它的运动风格，而单边双出的排气口也颇具运动范。

其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到“2018款全新速腾变大了”。而事实上也是，全新速腾不管是4644/1788/1482mm的长宽高，还是2651mm的轴距，都要比现款的老速腾要长、要宽、要高。而更长的轴距和车身肯定不是拿来看的，在乘坐空间上也有了一定的进步。而在轮胎规则上，新老两代速腾可以说完全相同，均是205/55R16的尺寸，不同的是老速腾采用的是韩泰轮胎，而全新速腾采用的则是去年风波不断的锦湖轮胎。当然，在造型和样式上也不太一样。

大多数人对于速腾的外观应该再熟悉不过了，捷达、宝来、高尔夫这些热销的大众车型都与速腾有着那么几分相似。速腾由于市场定位的原因，车头在设计上更加扁平，整体的外观风格多了一分运动气息。虽然尾灯造型依旧没有变化，但是点亮之后的效果还是比较令人满意的。

和大多数家用车内饰展现科技时尚感不同，速腾的内饰更侧重运动感。黑色的内饰搭配平底式多功能方向盘，容易让人心里产生一些不安分。中控台的设计则更侧重实用性，多媒体屏幕和空调区设计沿用了大众家族的设计，操作方便。而带有翻毛皮材质的真皮座椅同样也是运动轿车的最爱。

大众的内饰可以用四个字来概括：简单、实用。速腾同样如此，大部分操控按键都集中在了多媒体屏幕下方，而且全部为实体式按键，驾驶中比较便于盲操作。大尺寸的液晶屏幕并不是所有车型都配备，平底式的多功能运动方向盘算是一个小亮点。

2018款一汽大众速腾前排主副驾驶席座椅全部采用手动调节，不过座椅的调整幅度非常大，方向盘可以前后高低可调，可满足不同身高的驾驶者。后排纵向空间表现绝对够用，横向空间表现并不那么出色。行李厢常规容积为510升，在同级别中属于容积较大的；后排座椅可以按照4:6的比例来放到。

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