2013年中国车市继续保持了高速增长的态势,全年汽车销量2198.41万辆,同比增长13.87%。在这一年中,合资车企在中国可谓“攻城略地”风光无限,其中德系、美系、韩系均取得了不错的销量增长,刷新了销量纪录。与此同时,日系车企则在极力弥补和追赶因“钓鱼岛争端”而引起的销量低迷困局,历经上半年的负增长到下半年的销量井喷,而且在多款上市新车和降价促销的推动下,销售持续回暖。
2013年12月,日系四大在华车企丰田、本田、日产、马自达销量分别为108400辆、101465辆、134200辆、23654辆,同比增长速度为19.4%、160.4%、70.4%、36.9%。2013年,丰田、本田、日产、马自达累计销量分别为917500辆、756882辆、1266200辆、186690辆,同比分别增长9.2%、26.4%、17.2%、-0.2%。丰田、本田、日产均完成了2013年销量目标,马自达则尚未完成。当然,本田、日产2013年较快增速在很大程度上得益于2012年低销量基数。那么时间来到2014年,在刚刚过去的1月份日系车企又有怎样的表现呢?
由于今年春节从1月末开始,所以不少消费者集中选择在1月份“买车过年”,毫无疑问,整个车市在“节日消费”的带动下将取得不错增速。
品牌
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2014年1月销量
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上年同期比
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2013年销量
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上年同期比
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2013年12月销量
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上年同期比
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丰田
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8.56万辆
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18.1%
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91.75万辆
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9.2%
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10.84万辆
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19.4%
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本田
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6.31万辆
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33.6%
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75.68万辆
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26.4%
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10.14万辆
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160.4%
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日产
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9.52万辆
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-0.4%
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126.62万辆
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17.2%
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13.42万辆
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70.4%
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马自达
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2.77万辆
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45.7%
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18.66万辆
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-0.2%
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2.36万辆
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36.9%
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日前,几大日系车企纷纷公布了1月在华销量数据。2014年1月,日系四大在华车企丰田、本田、日产、马自达销量分别为85600辆、63128辆、95200辆、27785辆,同比增长速度为18.1%、33.6%、-0.4%、45.7%。相比去年1月,确实算取得了“开门红”,而环比去年12月销量看则不容乐观。丰田销量下降22800辆,环比下降21.0%、本田下降38337辆,环比下降37.7%、日产下降39000辆,环比下降29.0%,而去年唯一未完成年度销量目标的马自达,则在1月表现不俗,销量增加4131辆,环比增长17.4%。事实上,1月份不少合资车企环比12月销量依然取得高速增长,譬如上海通用1月销量171856辆,去年12月为131114辆,销量增加40742辆,环比增长31.0%,从侧面反映了日系车企1月表现着实“槽糕”。
品牌
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2013年11月量
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上年同期比
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2013年10月量
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上年同期比
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2013年9月销量
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上年同期比
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丰田
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8.98万辆
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40.7%
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8.24万辆
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80.6%
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7.21万辆
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63.5%
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本田
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8.30万辆
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101.5%
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7.51万辆
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212%
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7.39万辆
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118.1%
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日产
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13.18万辆
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95.7%
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11.47万辆
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128%
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11.71万辆
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83.4%
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马自达
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2.04万辆
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67.9%
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1.79万辆
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88%
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1.78万辆
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34.4%
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具体分析,丰田1月在华销量85600辆,相比去年同期的72500辆,同比增长18.1%,却要远低于去年12月的108400辆。2013年丰田累计销量高达917500辆,今年在华制定的销量目标为110万辆,也就意味着同比增速要达到 19.9%,受到中日关系恶化的影响,其实这个百万辆销量目标实现计划已经推迟了两年。
丰田最近几月上市的新车,丰田RAV4、威驰、致炫均大受欢迎,另外,凯美瑞销量也还算坚挺。根据我们现有获得消息,2014年丰田将有多款新车上市,包括新一代卡罗拉、全新皇冠、新汉兰达,还有望引入丰田Avalon国产,总得来说,丰田今年新车还是挺丰富的,关键在于定价和营销是否得力。另外,中日关系是否稳定,对实现年度销量目标也相当关键。
品牌
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2013年8月销量
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上年同月比
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2013年7月销量
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上年同期比
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2013年6月销量
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上年同月比
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丰田
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7.21万辆
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-4.2%
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7.56万辆
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-3.5%
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7.69万辆
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9.1%
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本田
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5.55万辆
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-2.5%
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5.11万辆
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-1.7%
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6.10万辆
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-5.6%
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日产
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8.60万辆
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1.0%
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10.99万辆
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-7.7%
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马自达
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1.26万辆
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-22.6%
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1.16万辆
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18.5%
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1.11万辆
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-31.2%
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1月,针对中国市场推出的凌派销量16153辆,本田CR-V销量19106辆,两款车保持稳中有升外,多款主力车型销量大滑坡,包括雅阁、飞度、歌诗图、奥德赛等。从目前曝光的新车计划看,2014年本田将以本田VEZEL为基础打造两款全新小型SUV分别由两家合资伙伴国产,另外,新一代锋范、飞度、奥德赛将引入,新车不少,其中备受关注的自然是小型SUV,到底能否再现本田CR-V当年的辉煌,我们拭目以待。
品牌
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2013年5月销量
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上年同月比
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2013年4月销量
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上年同月比
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2013年3月销量
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上年同月比
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丰田
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7.90万辆
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0.3%
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7.64万辆
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-6.5%
|
7.59万辆
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-11.7%
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本田
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5.46万辆
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4.6%
|
6.06万辆
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-2.4%
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6.11万辆
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-6.6%
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日产
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10.30万辆
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2.0%
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11.28万辆
|
2.7%
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11.1万辆
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-16.6
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马自达
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1.38万辆
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-11.6%
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1.24万辆
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-15.2%
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日产旗下有多款热销车型,如轩逸、天籁、骐达、阳光、逍客等,其中轩逸因舒适性和燃油经济性有口皆碑而受到家庭用户的追捧,天籁换代后销量也呈上升的趋势。不过今年日产依然会有多款新车上市,其中有两款全新SUV值得重点关注,那就是奇骏和逍客。现款奇骏由于外形设计过于硬朗,内饰也难以讨好消费者,销量与同级别竞争对手本田CR-V、途观差距甚大,新奇骏则从内到外焕然一新,而且配置也将比较丰富,整体竞争力提升明显。逍客上市预计要到年底,不过由于定位更低,价格自然也会更加便宜,加之现款车型销量已经比较出色,所以也是一款有望上市即大卖的新车。
品牌
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2013年2月销量
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上年同月比
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2013年1月销量
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上年同月比
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2012年销量
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相比2011年
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丰田
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3.63万辆
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-45.7%
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7.25万辆
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23.5%
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84.00万辆
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-4.9%
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本田
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3.20万辆
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-27.1%
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4.70万辆
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22%
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59.85万辆
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-3.1%
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日产
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5.82万辆
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-46.0
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11.57万辆
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22.2%
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118.15万辆
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-5.3%
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马自达
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1.04万辆
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-24.7%
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1.9万辆
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16.1%
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18.70万辆
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-12.1%
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马自达2014年1月成为日系在华车企中表现最为抢眼的一家,1月销量27785辆,同比增长45.7%,甚至要高于去年12月的23654辆。2013年马自达销量186690辆,是唯一一家未完成年度销量目标的日系车企。2014年一汽马自达销量目标为13.8万辆,长安马自达为10万辆,两家累计销量23.8万辆,预计增速27.4%。
1月,一汽马自达销量17220辆,同比增长23.0%,其中主要销量功臣依然为马自达6。长安马自达销量10565辆,同比增长108.6%,主要销量增长源于马自达CX-5。2014年马自达有两款重量级全新车型入市,分别是新一代马自达3和马自达ATEZEN,这两款车外形设计备受好评,据国外媒体报道,在创驰蓝天技术的帮助下,操控性能和燃油经济性均有着上佳表现,上市后热销的可能性很大。(文 购车网/陈军)