凯美瑞
厂家指导价：17.98-32.98万元
推荐车型：2013款 2.0G 舒适版
指导价/优惠幅度：18.98万元/2.6万元
就总体的设计风格而言，新凯美瑞无疑比老版本前进了一大步，更年轻更活泼是它最大的特点。丰田希望新一代凯美瑞能够摆脱过去毫无特点中庸至极产品属性，实际上反映还是不错的。本期我们推荐的为2.0G 舒适版车型，厂家指导价18.98万元，实际上优惠后的售价在16.38万元左右。
与老款相比，新凯美瑞的确变年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。其实新一代凯美瑞的外形并没有进行大刀阔斧的改革，整体造型依然延续了老款中庸稳重造型特点，而针对细节的修改让新凯美瑞更大气，也更富有一定的运动外表诱惑，当然这只是视觉上的感受。
新凯美瑞的整车尺寸达到了4825/1825/1480mm，大小并不算太过突出，而轴距则与老款同为2775mm，车内后排空间依然比较舒适，并不会有明显的用车短板，加上后排地板中央平整，反而让凯美瑞的空间实用性更强。
现款凯美瑞还是那副中庸的家居风格，上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体漂亮，不过造型和仪表灯光还是十分协调的，最少我们找不出太多视觉上的硬伤，装配工艺和材质一如既往精致。
配置方面，本期推荐的2.0G舒适版同样配备4安全气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、自动空调、后排空调出风口，整体配置虽说不至于很落后，但少了车身稳定控制系统着实不应该。
动力方面，这款低配版凯美瑞搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为109kW/6000rpm，最大扭矩为190N.m/4000rpm，不过与其匹配的却是一款4挡手自一体变速箱，在节能方面会稍逊一些。这款凯美瑞在市区内驾驶还是绰绰有余的，不过高速驾驶时动力会稍微逊色了一点，不过还是可以接受的。
编辑点评：大幅度优惠之后，凯美瑞低配车型性价比和似乎也不低，但实际上因为配置过于简单，除开丰田品牌和凯美瑞车型影响力较大之外，我们很难找到这款车型更大亮点。不过经过多年的市场反馈，对于很多讲究实用的消费者而言，也许凯美瑞的品质会更令人放心。
