据海外媒体报道，现代公司日前宣布取消推出面向中国市场的低成本轿车。现代公司新闻发言人Jake Jang表示，考虑到原材料成本上涨，低成本轿车利润微薄，加上对品牌的影响，现代公司将取消生产面向中国市场的低成本轿车。 这款低成本车，原计划由现代和起亚共同推出，定价位于5000到6000美元，这是现代面向中印两国开发的战略车型。该车内部代号为RB，由现代汽车在韩国的研发中心进行开发，预期2010年该车将在中国和印度投入量产。竞争对手为定价2500美元（约合1.75万元人民币）的印度塔塔Nano和起始价为3.3万元人民币的奇瑞QQ等车型。

    但是，现代公司将另外开发一款代号为RC的紧凑型轿车，据Jang介绍说，新款RC定位介乎于雅绅特和伊兰特之间，配备1.4升或1.6升发动机。据悉，2010年北京现代公司将负责销售该款车型，销量目标每年10万辆左右。

    北京现代新闻发言人、公关部长刘进此前接受本报采访时表示，她尚不清楚RB小车的信息，公司的产品主要是中端车，RB这种低端车不是公司的目标。她表示，公司在产品引进方面已经有较强的发言权，品牌在老百姓中已经有了较为清晰的定位，应该在中端。刘进说：“低端车能冲量，但利润很薄，是吃力不讨好的事情，目前中国本土品牌已经占领了该细分市场。”