5月16日，奇瑞旗下全新一代东方之子正式上市，根据配置和排量不同推出6款车型，搭载1.8L和2.0L两款发动机，匹配5速手动和CVT（模拟7速）变速箱。售价区间为9.58-13.58万元。

    车型背景：东方之子是一款很有历史和意义的车型，在自主品牌刚起步的2003年，奇瑞汽车率先推出首款中级轿车，意在打破合资品牌把持的商务轿车市场，以绝对的价格优势，上市头几年取得不俗销量表现。近年来受合资品牌车型挤压和自主品牌全新中级轿车冲击，东方之子很快湮没，在人们视野中销声匿迹，以至于大家难以想起奇瑞还拥有一款中级车在售，只是部分地区的出租车和公务车市场可以寻觅其踪影。

    “多生孩子好打架”一直是业内对奇瑞新车战略的评价，在中国车市爆发增长那几年，奇瑞汽车收获不菲，迅速崛起成为自主品牌领军企业。这种全面铺开，大干快上的新车推出思路，给奇瑞留下相当致命的后患。车型品质、售后服务备受诟病，广受认可的精品车型少之又少，品牌形象提高缓慢。直到近两年奇瑞战略转变，极力补齐短板，放慢新车投放节凑，全面加强车型品质监控。

    在新战略指导下，奇瑞汽车产品思路更为清晰，在原有东方之子平台上，推出一款面向家庭的旗云5，和如今上市主打商务的新东方之子。旗云5仅推1.8排量搭载5速手动和CVT变速箱的五款车型，售价区间为7.58-10.18万元，整体定价较新东方之子低两万元左右。

    新东方之子采用了奇瑞汽车新的家族设计元素，整体视觉感受偏向于稳重，动感的腰线和上翘的车尾不乏动感气息。长宽高分别为4866*1840*1500mm，轴距为2768mm，与现款东方之子长宽高4770*1815*1445mm，轴距2700mm相比有了全面提升，能够提供较为充裕的后排乘坐空间，相比同级自主车型略低于帝豪EC8。

    内饰方面，新东方之子较老款车型更为精致，做工细腻程度有很大提高。内饰风格与此前上市的奇瑞E5和旗云5相似，弧线形中控仪表台偏向于驾驶员一侧，为驾驶者营造出一种安全感。

    配置上，新东方之子较此前推出的旗云5更为丰富，全系标配无骨雨刷、ABS+EBD、前排全尺寸SRS双安全气囊、倒车雷达。低配车型外，全系车型配有电加热后视镜、皮质座椅、真皮多功能方向盘、自动空调、倒车影像及7英寸液晶屏等。中高配车型配备了氙气前大灯、大灯自动水平调节系统、大灯清洗系统、ESP车身稳定控制系统、胎压监测、前后排座椅电加热。

    动力方面，新东方之子搭载1.8L和2.0L发动机，入门级车型匹配1.8L发动机外，其余车型均为2.0L发动机，两款发动机具备DVVT技术。1.8L发动机最大功率97千瓦，峰值扭矩 170Nm；2.0L发动机的最大功率102千瓦，峰值扭矩 182Nm。传动方面则是五速手动和CVT变速箱（模拟手动7速）。

    编辑点评：新东方之子摈弃上一代车型老气横秋的格调，尺寸增加，造型更为时尚，内饰做工和用料都有较大提升。旗云5主打家用群体，新东方之子进攻商务和公务用车市场，双剑合璧未来市场表现值得期待。(购车网 编辑/陈军)