平日人气颇旺的几款紧凑型家用轿车在北京车展齐刷刷的推出了换代或中期改款车型，与以往垂直更新换代有所不同，现在厂家或许是跟风、或许是被逼无奈，纷纷选择新老两代甚至三代车型同时销售。老车型适当降低售价、极力榨取那最后一丝剩余价值，换代新车尽量拔高定位，售价自然顺势上扬。更宽的产品线、更广的价格分布，更有利于厂家灵活调整市场营销和竞争策略。

    最近，236期工信部新车公告目录曝光于网络，车展上几款人气车逐一上榜，包括中期改款朗逸、全新轩逸和朗动（第八代伊兰特）。国内紧凑型车市场竞争日益激烈，加之汽车消费不景气，这些新车上市步伐正在加速。原计划8月份上市的朗动和全新轩逸有望提前到6、7月间，朗逸则早已确定在6月份开卖。下面我们一同提前预览这三款最具人气和代表性的新车。

    北京现代朗动（第八代伊兰特）

    预计售价：11.5-16万元

    预计上市时间：2012年6月

    新车看点：

    1）现代旗下又一款“流体雕塑”新作，上市后接受程度不容质疑

    2）轴距直奔2700mm，符合A+紧凑型车标准

    3）升级6速自动变速箱

    在此前北京车展，北京现代新一代紧凑型轿车朗动正式发布。朗动与海外新伊兰特在外观上有较大变化，针对中国消费者的习惯和审美标准，做了相应的本土化改进。至于动力方面，和海外车型也有较大差异。

海外第八代伊兰特

    伊兰特系列（伊兰特/悦动/朗动）未来老中小三代车型在中国将实现同堂销售，价位和配置等有较大差异，消费者只要按需选择即可。从伊兰特到悦动以及全新推出的朗动三款紧凑型轿车，售价将覆盖8-16万的广阔区间。

    国产朗动针对国人做了一些本土化改变，但仍将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。最为明显的是，与海外版相比，朗动的前格栅尺寸扩大，下格栅的为了适应改变后的前脸做了相应变化。这是北京现代对国人的消费习性和需求有一定把握程度上，做出的大胆而积极的改变。

    全新伊兰特将在现款悦动基础上进行大幅度加长，轴距由现款2650mm直奔2700mm，跨入A+紧凑型车级别。而长宽高分别为4500/1775/1435mm，与上代车型相差无几。

    国产朗动内饰与海外新伊兰特几乎一致，与新索纳塔的设计风格有些相似，中控台设计灵感来源于摩托车。配备了包括多功能方向盘、自动空调、自动泊车辅助、倒车影像、鲨鱼鳍天线在内的消费者乐于见到的细节配置，而HID氙气大灯，LED灯组尾灯，电加热后排座椅，TFT LCD液晶仪表盘等配置也会成为高配车型的独门武器。

    国产朗动并未同步更新海外汽油直喷增压的1.6GDI发动机，从曝光新车目录看，将匹配1.6L和 1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为127马力（94kW）和140马力（107kW）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。1.6手自动车型百公里综合油耗为6.3/6.7L，1.8L手自动车型百公里油耗稍高，分别为6.7/7.0L。

    编辑点评：对于北京现代朗动没有同步引入1.6L直喷发动机+6AT变速箱的动力总成车型稍感遗憾。如此，与福克斯、新速腾等强力对手竞争中，朗动在动力、底盘悬架等关键环节上几乎不占任何优势。