赛恩故障率降低33％ 捷豹故障率升高54%

    在上榜的32家汽车企业中，在平均值以上的有12家企业，其中日系占据了5席，其余的7席由欧洲车企和美国车企瓜分。虽然有20家汽车厂商的故障数在平均值之下，但大部分企业车型的故障数较前一年均在下降，其中丰田汽车旗下只在北美销售的的赛恩品牌降低的最大，达到了33％。在7家故障率提升的企业中，捷豹的故障率增加达54%，排名也由去年的第三位跌至今年的29位。

    豪华品牌差别大 雷克萨斯夺榜首/英菲尼迪垫底

    日系汽车制造商经常以质量优良自居，其中丰田集团的表现比较出色，雷克萨斯位居榜首，丰田和赛恩也均进入前十名；而日系另一汽车巨头-本田表现也比较稳定，其高端品牌讴歌虽然故障率较去年有4％的提升，但故障数仍在平均值之上。与其他两家豪华品牌的稳定相比，成立最晚的英菲尼迪意外成为日系企业的垫底品牌，每百辆车172的故障数较去年提升了14％，仅列第27位。

    德系品牌整体水平稳定 捷豹故障率大幅增加

    在国人的印象中，德国制造已经成为一种品质的象征，跑车生产商保时捷虽然让出了冠军宝座，但还是位居第二名，足以证明德系品牌的实力，奔驰作为豪华车制造商对于品质依然很重视。捷豹汽车作为世界豪华品牌，其故障率却与其身份并不太相符，增加54%的故障率和26位的降幅都时本次榜单之最。

    豪华品牌表现出众 克莱斯勒急需提升

    美系品牌在2012年度的车辆可靠度方面的表现比较不错，尤其是凯迪拉克、林肯、别克、福特这几个大品牌都在平均值以上，其中凯迪拉克仅次于雷克萨斯和保时捷位列第三位。
而克莱斯勒、道奇、吉普等兄弟品牌的表现就不太好了，尤其是吉普品牌得分达192分，排名倒数第一位。

    整体来看，传统的汽车强国如日系、德系、美系的大部分产品整体可靠性还是不错的，这在很大程度上减少了用户的养护成本，而来自英国的捷豹和美国的克莱斯勒整体水平还是有一定差距，产品可靠性方面急需提升。