国内目前的中型车市场已经进入到了新一轮的价格大战之中，而作为已经在这块市场上多年的老将而言，大幅的优惠当然是再好不过的武器，今天推荐的这几款车型都是很热门并且有大幅优惠的合资中型车，终端价格很是给力。有购车想法的消费者们可别错过了哟。
一汽丰田 锐志
指导价：20.98～31.48万
特点：后驱操控更给力
市场优惠：2-4.5万元
很多人喜欢锐志，我想除了其极为锐利的外观外，更多地是看中它的操控精神，其前置后驱的布局在同级别中可谓相当少见。而且，目前改装界针对锐志的套件还真不少，如果你追求极致的驾控快感，锐志的潜力可是大大的有。
新款锐志的X型脸更加明显，视觉效果要比以前的那个版本更激进一些。不过锐志也不像一般的运动车型那样以缩减车身尺寸来迎合操控，它拥有着4750×1795×1450mm的车身尺寸，轴距更是达到2850mm，看着颇为大气。
新锐志的车身侧面变化不大，整体还是维持了现款锐志的线条，显得比较修长。车尾更换了全新式样的尾灯，由圆润直接变为较为犀利的直角线条，不过按照国人的审美，则会发现新锐志的尾部要比车头要稳重、成熟很多，也可以说新锐志的尾部若放在凯美瑞上更加合适。
不过日本人对内饰的设计实在是有些墨守成规了，外观如此威势十足，但内在却又重新回归低调风格，部分车型还使用桃木纹装饰。不过不管怎样，相比老款其运动感观还是有所加强，而且整体的豪华氛围都还不错。
动力方面，新款锐志依然采用2.5升5GR-FE发动机和3.0升3GR-FE。在动力输出方面，新锐志2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm，配合6速自动变速器表现非常均衡。如果你驾驭过V6发动机车型，你会深深的明白什么叫做线性的输出，就连发动机的声浪也变得更加美妙。
我知道，锐志已经在不少车迷心目中留下了运动中型车的固有印象，但真实的情况却并非如此。这一代锐志开起来明显没有它看上去那么运动，不过我并不否认它扎实的功底。之所以把它列入推荐行里之内，主要是因为它的改装潜力实在太大了。
