日产天籁
指导售价：19.08～37.18万
2011款新天籁在外观方面没有进行大规模的调整，前脸进气隔栅的结构基本不变，而镀铬边框有所加宽，棱角更加尖锐。新车的前保险杠改动较大，下冷却进风口替换成略带运动风格的梯形，原本横贯其间的横隔栅被蜂窝状护网所取代。前雾灯仍为椭圆形内凹式设计，但雾灯旁边的轮廓改为分离的平行四边形。此外，2011款新天籁的前大灯增加了透镜，聚光效果得到提升，尾部设计也出现了一些明显的变化。尾灯采用了全新设计，老款车型以红色为主色调的灯罩被换成透明的风格，内部四周镶嵌的LED灯组也是当前比较流行的设计。
作为内饰主调，车内无论前排或者后排你都会感觉到一种居家的感觉，拥有温馨但又不失档次。多媒体系统整合了音响、空调以及行车电脑，中控台多媒体显示屏上的行车电脑信息和仪表上的行车电脑信息是相互独立的，通过中央屏幕下方的9方向按键和旋钮可对导航、车载通讯以及DVD音响系统等功能进行调节，操作并不繁琐比较容易上手。新天籁内饰整体精细，内饰用料不俗，操作手感也很清晰。
动力方面，2011款新天籁沿用了现有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用"X-TRONIC"CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。
作为中高级轿车的经典之作，新天籁在“驾”的方面更是领袖群伦。其搭载的VQ发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。
编辑点评：综合来看，作为一款主打舒适性的B级车，新天籁的一切都是为了舒适“而生”，不管是豪华大气的内饰设计，以及丰富的配置，它都非常契合国人享受舒适与安逸的心理，它的经久不衰也完全在情理之中。
