硬派越野悍将长城H5凭借出色品质、适中售价长久不衰，奠定了长城汽车SUV领域领先地位。首款城市休闲型SUV长城H6自去年推出，便现一车难求，持续火爆局面。一向低调稳健著称的长城汽车，似乎对产品和市场把握程度驾轻就熟。近日，长城又有新动作了，长城哈弗SC60量产版车型正式定名为哈弗H7。据悉，该款高端豪华SUV将在北京车展亮相，2013年正式上市销售。

    长城H7是长城汽车产品向上攀升新作，车身尺寸为4800/1938/1785mm，轴距2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量2.2吨，单就尺寸大小已远远超过自主品牌此前推出的SUV车型，甚至要盖过大众最新款途锐。量产版H7与先期车展展示的概念车SC60有较大区别，大灯、进气格栅、车窗、尾灯都有适应性修改，前尾灯采用了当下流行LED元素，车身曲线丰满，整体感觉时尚大气。即使整车自主设计水平较高，我们依然发现不少借鉴设计的地方，包括似老款迈腾的前大灯、和保时捷卡宴有几分雷同的LED转向灯以及与途锐几近相同的侧面车身轮廓和腰线设计等等。

老款途锐

现款途锐

    与此前概念车不同，内饰上量产车回归常态，以豪华大气为主调。配有一键启动、大尺寸DVD导航、自动空调、加热座椅、大尺寸天窗、折叠电动后视镜、多功能方向盘等等常规豪华配置。另外，哈弗H7还将配有氙气大灯、盲点检测、ESP车身稳定控制系统、前后铝制防撞梁、坡道辅助等齐全的主被动安全装备。

    长城1.5T发动机已投入到量产轿车腾翼C50使用，可见长城涡轮增压技术的掌握已经较为全面。据悉，哈弗H7搭载长城自主研发的 2.0T缸内直喷增压GW4C20发动机，拥有缸内直喷、废气双流道涡轮增压、静音链正时、进排气VVT可变气门正时等技术。最大功率160kW/5500rpm，峰值扭矩324Nm/1800-4000rpm，同时匹配6AT变速箱，最高时速超过180km/h，采用适时四驱，前双叉臂后多连杆的悬挂系统，百公里综合油耗为10.6L。

    编辑点评：自主品牌向上突进多半败阵下来，熟知的奇瑞中高级豪华车瑞麒G6、帝豪EC8、荣威750、上汽MG7等都早已门庭冷落，少有人问津。技术和品质积累外，这些自主高端车型品牌和定位不能被大众所接受恐怕是主因。此次长城借SUV领域优势，避开竞争激烈的传统轿车市场，势从SUV领域寻找突破口，能否打破自主品牌向上乏力的尴尬，我们拭目以待！（编辑 购车网/陈军）