CRC，中国汽车拉力锦标赛，是由国家体育总局和国际汽车运动联合会联合主办的一项国家级汽车赛事。自1999年创办，至今已有十余年市场沉淀，在中国车迷中拥有莫大影响力，有“第一拉力赛”之称。CRC的每站赛事行程约500公里，其中有将近200公里极端路况的“特殊赛段”。赛车只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点，艰难的赛道是对参赛者技能和赛车性能的双重考验。
正因如此，众多汽车厂家才把CRC当做验证自家车型性能的“试金石“，通过CRC赛场上极限挑战的方式向广大消费者展示产品的优异性能。赛场上的一次次胜利不仅是对产品和品牌优势最有力的说明，更是完善的售后服务的明证。长安铃木雨燕 、斯柯达晶锐、大众POLO、福特福克斯都以卓越的操控性和安全性能称雄于CRC赛事，今日小编就为大家详述下，这四款车型的不凡之处。
长安铃木雨燕
连续获得过往三年CRC年度总冠军的长安铃木雨燕，是CRC这项赛事当之无愧的王者。
为验证产品品质，长安铃木参加国内拉力赛事均以量产车型参赛，参加CRC大赛亦是如此。在车型内部只是根据比赛要求加装了部分安全装备，改进了制动系统，其余发动机、变速箱、车架等主要部件均进行了很小的改动，最大化的保持了量产车型的原貌。即便如此，长安铃木雨燕还是在过去6年的CRC赛事中，取得39次分站赛冠军，3次年度总冠军。
铃木为雨燕配备的全铝VVT发动机连续三年获得“中国心”十佳发动机称号。1.5L和1.3L两种规格的发动机，最大功率和扭矩分别为76kW、67 kW和138N.m、115 N.m，可观的发动机数据，再加上铃木多年在小型车领域的技术储备，源自专业赛车血统的底盘， EPS电子助力转向精准、独特四轮四角设计加强车身稳定、换档清晰、制动灵敏等特点最终铸就雨燕卓越操控，造就雨燕在CRC赛事中所向披靡的冠军品质。
而在安全性能方面，雨燕的表现堪称完美。2010年，雨燕参加了有“世界第一严苛”口碑的欧洲NCAP碰撞测试，最终获得了安全等级最高的五星评价。难怪CRC赛事中，雨燕的赛车手可以无惧险途，选择最激烈的操控方式来争取每站赛事的冠军。
斯柯达晶锐
晶锐亦是CRC的常胜军，在09年和10年的比赛中，曾豪揽10个分站赛冠军。
动力是赛车赢比赛的第一关键，晶锐虽说是以改装车型参赛，但量产车动力也相当充沛。晶锐拥有大众领先的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。由于采用了全球领先的发动机控制系统、整合静音链、凸轮轴驱动链条等先进发动机技术，再配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，搭配Tiptronic 6档手自一体变速箱，晶锐的动力输出流畅强劲。
CRC赛事中，退赛是相当普遍的情况，例如：龙游站的退赛率就时常高达70%，而斯柯达晶锐战车在整整两个赛季中，不仅没有退赛，并且都以极其完美的表现拔得头筹，这样的成绩与晶锐在安全方面的卓越表现是分不开的。晶锐不仅采用了大量高强度钢材(40%)和超高强度钢材(9%)，并且车身框架由航天工业的热成型工艺打造，配合大众顶级的激光焊接工艺，晶锐的钢板能达成分子层面的结合，与一次成型的钢板无异。而这些特性反映在安全测试中，便是晶锐轻松拿下中国NCAP碰撞测试中的五星成绩。
大众POLO
大众POLO也是CRC赛事的常客，知名作家韩寒早年也曾驾驶过大众POLO 驰聘于CRC的赛道。
动力方面，大众POLO 虽说是以改装车型参赛，但作为强调操控的一款小车，大众POLO的量产车动力也是强劲异常。全新POLO有1.4L和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩155N·m，配合6速Tiptronic变速箱，在动力输出的平顺性和耐用性方面有良好表现。加上大众卓越的底盘技术，让POLO在CRC赛道上的操控性更上一层楼。
同时，这款精致的小车在欧洲NCAP测试中也表现非常抢眼，得到了综合五星的最高评价，显示了其出色的安全性能。在测试中，正面碰撞试验时，Polo的副驾驶舱几乎没有变形，显示其对于前排乘客保护极为出色，获得了最高的满分。而对前排驾乘者的良好保护性能，是让驾驶POLO的参赛者，在CRC比赛中不惧险阻，全力追求冠军的关键原因。
福特新福克斯
相对于前三款车型，福特新福克斯在CRC赛事中，还仅仅是处于上升空间的新军，尽管如此，新福克斯在CRC赛事中表现出的卓越性能还是让人看到了这款车在CRC赛事中的可塑性。
新福克斯搭载了福特最新动力总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器。搭载2.0升GDi发动机的新福克斯，发动机最大功率和最大扭矩分别达到125 kw和202 N·m，远超同级别车型。
同时，这款精致的小车在2011年欧洲NCAP测试中表现抢眼，获得了综合五星的最高评价，确保参赛者在CRC比赛过程中得到最全面的庇护。
编辑点评：作为四款征战CRC专业赛道的车型，操控性和安全性能都无可挑剔，但部分消费者或者会担心这四款车日常应用中油耗较高。这一方面，长安铃木雨燕1.6L排量的车型，工信部公布的综合路况油耗仅为7.2L，是同级别车型的佼佼者。
