随着近期国内油价的再次大幅上涨，93号汽油正式进入“破8时代”，不断攀升的用车成本让不少车主感到压力倍增。什么样的车才是真正省油？怎样开车才能更省油？作为最热门的高端A级车型之一，斯柯达明锐车主们纷纷晒出自己的用车体验和省油经验。

    好开不费油

    发动机和变速箱是决定油耗高低的核心因素，转向系统、轮胎、设计等其他因素也十分重要。先进的技术水准和领先的动力总成让明锐在燃油经济性上有着出色表现，给了车主们一个惊喜。

    北京车主Eric购买的是一辆香槟金的明锐1.6L手自一体车型，谈及油耗表现他十分满意：“我这辆明锐现在已经跑了四万多公里，主要是上下班开。北京市区上下班的拥堵全国皆知，但明锐实际百公里平均油耗只有7升多，一点不比日系车费油，相比朋友们的同级车型动辄10L的油耗，明锐的油耗表现让我非常满意。”

    “最开始挑车时不太懂车，只知道比较最大功率和最大扭矩的绝对值，以为数值大就是好。真正使用明锐后才体会到这里面学问大着呢。大众汽车集团专门研发的小排量发动机具有十分出色的低转高扭性能，最大扭矩和功率在较低转速时就可以输出，较竞争对手要低1000转，实际的感受就是动力更充沛，油耗也更加经济；再加上明锐搭载经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱，并采用了先进的EPS电子精确控制动力转向系统，这些都让明锐既好开又省油；还有明锐1.6L车型采用了技术领先、成本更高的低滾阻轮胎，新结构设计使轮胎重量降低，新材料配方使滚动阻力减小，另外在后桥下部增加了专用底部导流板，使空气阻力进一步降低，这些也都让明锐的油耗进一步降低。” Eric讲起明锐的省油秘籍有些滔滔不绝。

    “大家都知道车身体积和整备质量也是影响到油耗的主要因素。明锐在A级车中算体型大的，车长超过4.5米，看着大气体面，车内空间也宽敞，但大身材丝毫没有影响明锐的动力操控和燃油经济性。”上海车主张先生对明锐的综合表现更是赞不绝口，“我开的是明锐1.4TSI+DSG车型，现在跑了2万多公里，实际平均综合油耗是6.7L。这对黄金动力总成绝对给力！既节油又能尽享驾驭乐趣，和同事同级别的2.0L车型较量过，不管是起步、加速还是超车，明锐1.4T都更加出色，轻点油门就能感到很强的推背感，百公里加速只要10秒！轻松秒杀！再加上大众汽车集团先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，无缝式的换档减少了动力传输中的损耗，操控感更佳的同时也进一步降低油耗。”据悉，明锐搭载了大众汽车集团全球领先的1.4TSI和1.8TSI两款燃油直喷涡轮增压发动机，与相同排量的自然吸气发动机相比，可有效提高燃油效率，能降低10%~20%左右的燃油。 

    正确驾驶更省油

    众所周知，不同的驾驶方式对油耗的影响十分明显，在油价破8的今天，有必要多注意、多培养良好的驾驶习惯。明锐车主们也纷纷现身说法，传授自己的节油驾驶技巧。

    “跟大家分享一些省油的驾驶技巧，很多都是在斯柯达学苑和车友汇中学到的。”有十年驾龄的明锐车主冯先生表示：“身边一帮朋友中，我的明锐1.8TSI车型综合油耗最低，不到7L！除了明锐本身省油之外，跟我良好的驾驶习惯也有很大关系。最重要的就是稳住油门，尽量别急加速或急减速，这对油耗影响很大。不少人开车是猛踩油门，速度上去后再松开油门，这样反复来回，其实比脚一直稳在油门上要费油很多；等红绿灯车停下时建议挂N档或P档，档位在D档即使踩刹车还是存在动力输出；雨天开了后视镜电加热，要记得及时关掉。”冯先生还补充表示：“明锐自动档的车型在运行中可千万别挂空档，挂空挡不省油还毁车！”

    在保持良好的驾驶习惯同时，也要善于利用科技装备进一步降低油耗。“现在不少车辆都像明锐一样配置了定速巡航，能用的场合要充分用起来。”广州车主刘先生说，“我在高速上一般都会打开定速巡航，大家都知道匀速驾驶最为省油，定速巡航通过电脑精确控制喷油量，不用一直踩油门踏板又能以最经济的方式恒速行驶，即舒适又节油。”

    在油价一路高歌猛进、车主们谈油色变的今天，消费者们选购A级车时除了考虑空间、性能和安全外，对燃油经济性的关注度也越来越高，像斯柯达明锐这样拥有出色燃油经济性的高品质车型市场销售将更加火爆。随着43万余名车主的口碑释放，相信将会有更多消费者慧眼识车，将明锐这款实力出众又兼具燃油经济性的好车开回家。