据权威第三方调查机构联信天下的最新消息，第七届中国汽车新车质量满意度指数榜单已经揭晓。该排行榜是根据2010年7月至2011年6月间交付使用，拥 车期在2到8个月的个人用新车车主的使用体验进行分析排名的。此次调研涉及58个乘用车品牌，百余款车型，共采集近三万个有效样本。

    调研结果

    此次联信国际构发布数据显示，国内汽车的新车质量略有上升。消费者反映的前五大问题为：变速箱、轮胎、噪音、油耗、导航系统，有8.4%的消费者抱怨了油 耗问题。频繁的燃油提价，使油耗过高成为中国新车购买者最常提到的新车问题，也是除豪华型车之外所有细分市场最突出的问题之一。

    数据还显示，整个行业的质量改善主要由自主汽车品牌所推动。中国的自主汽车品牌质量提升了14%，大大高于合资品牌的提升幅度。其新车质量满意度的改善主 要得益于新车型，其平均满意度都高于老车型。在全球汽车市场低迷、中国市场独树一帜的情况下，自主品牌唯有在质量、可靠性和耐用性方面赶超合资品牌，才会 有发展机会。

    其次调研还发现，新车质量满意度对维系客户口碑有直接的关联。在那些新车质量靠前的品牌中，21%的人说他们“肯定会”再次购买同一品牌的汽车。相反，在满意度较低的品牌中，消费者有17%表示“肯定不会”再次购买，11%表示“也许会”再次购买。几乎没人表示遇到数次问题后还会再次购买该品牌汽车。

    品牌满意度情况

    吉利帝豪

    本年度调研中首次入选的帝豪品牌在自主品牌中以841分名列第一，这是吉利汽车公司旗下品牌首次在中国汽车品牌满意度调查中获此荣誉。EC7在座椅、内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。位列帝豪品牌之后的是上汽荣威和奇瑞。

    国内大部分消费者都属于初次购车者，在汽车消费过程中，除了对汽车价格行情方面的重视之外，对汽车质量的考量占到很大权重。如果能够事先全面衡量、了解汽车在其新车质量方面的满意度口碑，就能最大限度的实现消费的理性，避免盲目和从众的消费行为。