NO.1铃木新奥拓
指导价：4.49-6.29万
推荐理由：技术成熟、质量可靠、操控灵活、外观灵动
不足：空间略小
新奥拓完全放弃了上一代的基因，大张的嘴巴，水滴形的一体式大灯，再加上圆头圆身圆尾巴，突出了圆润的风格，大概只有突然下沉的尾部线条能让人看见一丝老奥拓的影子。与上一代相比，在尺寸上新奥拓有了全面的提高，特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右，相应的轴距也增加了185毫米，达到2360毫米。这样的尺寸扩张除了基于内部空间和车主需求的考虑，在很大程度上也是市场激烈竞争的结果。
奥拓仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个较大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当清晰直观。内部方面一改黑色和米色朴素的风格，而是配合外观颜色，分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。
奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。尽管是三缸机头，但怠速仍然安静，加速会比四缸机头颤动明显一些，只不过仍然在可接受的范围内。
No.2奇瑞旗云1
指导价：3.88-5.38万
推荐理由：实用性强，外观符合主流审美
不足：内饰粗糙，舒适性差
奇瑞旗云1是奇瑞QQ6的升级产品，与QQ6相比，旗云1外观改变不少，在原QQ6车型的基础上进行了重新设计，前脸和尾部的造型变化明显。
旗云1内饰环弥漫着奇瑞风格，设计简朴的中控台以浅灰色为主调，硬塑料为主材料，除了夸张的仪表台设计被半圆样式取代外，手套箱、中央媒体区域的设计跟奇瑞其它的车型如出一辙。
旗云1搭载的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L发动机，ACTECO系列发动机是奇瑞自主研发的代表目前国内发动机制造最高水平。ACTECO发动机曾在08年获得中国十佳发动机称号， 它的实际排量为1297ml，当发动机转速达到5750转的时候可达62kW最大功率，在3800-4500rpm的范围内都可以输出122N.m的最大扭力，理论油耗4.6L/百公里。
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No.3 雪佛兰乐驰
指导价：3.98-4.98万
推荐理由：动力充足、性价比高
不足：做工略显粗糙，操控感略差
外观上看，新乐驰运动款以抢眼的深色大包围，提升了整车的轮廓感，使跨界车的特点体现得更加明显。保险杠和车型颜色采用差异设计后，以钛银装饰点缀，使整车呈现出较强的层次感。在进气格栅和轮毂设计上，新乐驰运动款更多地融入了经典跑车惯用的一些元素，使整个车体从外型上看动感十足。
乐驰内饰做工更显精致，蓝色防炫目背光设计营造出了温馨、时尚的驾驶氛围;时尚型中控台面板采用亚光的银灰色，与电动门窗开关面板颜色一致，突显科技时尚感。MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为乐驰车主增加了更大的便利性。
乐驰搭载1.0L和1.2L发动机，1.0L发动机最大功率51kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4800rpm；1.2L发动机最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，匹配5速手动变速箱。
No.4 长安奔奔LOVE
指导价：3.89-5.89万
推荐理由：较老款奔奔改进较大
不足：做工略显粗糙
在外观方面，整体风格新款的奔奔LOVE完全继承了老款奔奔的风格，圆润的外观、胖嘟嘟的身材，几乎和老款奔奔如出一辙。不过在细节方面，还是能看出不少的区别。
内饰方面，虽然整体上奔奔LOVE延续了老款奔奔的风格，但是比较中不难发现，奔奔LOVE在各部分的色调上显得更加和谐，线条柔和色调的对比也比较柔和，给人一种更加温馨的风格。
奔奔LOVE前期上市的车型都是1.3L排量，最大输出功率为63KW/6000rpm,最大输出扭矩为110N.M/3500-4500rpm，最高时速为160KM/小时，动力在微型车级别中算是非常不错的，1.3L排量占了很大的优势，虽然没有任何先进的技术，但长安汽车多年微车的制造经验，对于奔奔LOVE这款发动机我们还是比较认可的。
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