12日，长城汽车在北京举办了总裁王凤英两会提案媒体沟通会，在会上被“冷淡”了很久的长城换标再次曝出新消息，今年长城哈弗品牌将更换全新标识，风骏和腾翼品牌换标事宜也在进行中。
长城汽车总裁两会代表王凤英
2010年9月16日，长城汽车股份有限公司董事长魏建军在全球汽车论坛上表示，长城汽车为实现SUV、皮卡、轿车三大品类销售的全面增长，将重新规划现有销售网络，同时强化品类品牌，分别为哈弗、风骏和腾翼三大产品系列打造全新LOGO以及独立的销售网络。如果不出意外的话，这一次将会是企业和产品全面换标。此语一出引起业界一片哗然。
2011年，长城三大品牌换标事宜一直在推进中。在2012款腾翼C30上市发布会上，长城汽车股份公司副总裁贾亚权表示换标是企业一个品牌战略，换标就是做品牌，哈弗代表着SUV，风骏就是代表皮卡。这是基于做品牌的理念，品牌换不换标内部在研讨，预计下半年进行。但一直未见具体行动。
当时长城内部人士透露换标计划曾一度推上日程，但是经过专业机构评定认为由于涉及面太广，现在换标不合时宜，因此长城近期内不会换标。今日，经长城总裁王凤英对中华网记者透露，当时换标被推迟的主要原因是当时设计的三个LOGO注册没成功，重新设计新LOGO需要一定的时间，但是该计划并没有搁浅，哈弗品牌换标工作准备就绪今年将实施，其它品牌随后更换。
小编评论：四年前，因进军海外市场时发现“长城汽车”标识已经遭遇抢注，长城汽车不得不实施了全球换标行动，如今长城为了更好的向前发展掀起新一轮的换标行动。企业换标，从来就不是换一个商标那么简单。换标的背后不仅仅是企业价值观的变化，最重要的是迎合新的经营战略和发展规划，迎合新的消费需求。长城的这次换标结果将会如何？会带来哪些影响？能否如愿有待进一步观察。
