在2011年新车市场增幅回落和进口汽车市场异常火爆的背景下，二手车行业成为2011年中国汽车市场的一个亮点。“2012年二手车有望实现销售500万辆”，中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示。

    走向成熟的市场

    “在2011年政策环境等方面变化的影响下，二手车市场内出现了非常明显的带有质的变化特征的运行特点。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣近日在北亚车市信息会上介绍，在这样的运行特点下，整个行业在交易规模和实际业绩方面都取得了不错的成绩。和新车市场相比，二手车市场继续维持稳定增长的态势。整个全年二手车的交易总额是达到2108．8亿元，增长率达到18．56％，交易量和交易规模、交易金额均实现双位数增长，显示出二手车有很大的市场需求。

    其中，二手乘用车（轿车）增长12．23％，交易规模达到235．48万辆。二手客车交易79．39万辆。二手车在2011年实现的增长率为12．47％。从近些年二手车交易年度变化情况来看，二手车增长依然保持了上升态势，年度变化率则呈现收窄的趋向，这印证了中国二手车市场正在走向成熟。

    以北京市为例，二手车运营商“车易拍”副总石磊介绍，2011年北京二手车交易量连续五个月超过新车交易量，从2011年8月份开始连续五个月北京地区新车销售量低于二手车交易量，二手车交易量首次超过新车。

    沈荣介绍，从目前二手车市场的结构来看，基本乘用车依然占据二手车交易的半壁江山。

    目前在二手车市场当中，车龄在两到三年的车占14．59％，三到四年占14．02％，四到五年车占 14．18％，五到六年的车占12．36％。还有一到两年车占11．63％，车龄在缩短和年轻化。2010年之前，二手车交易基本是五到八年的车为交易主流车型，但是在2011年的实际情况来看，二年到六年时间段占整个二手车交易的60％左右。二手车产品趋向年轻化。

    从地域来看，二手车市场在地域比较上的分布还是不均衡的。按照中国汽车流通协会的统计口径，排在前十位二手车交易市场总额占到全国二手车交易总额80％，另外的21个省（市）只是分享了21％的份额，二手车市场发展在地域上很不均衡，很是欠缺。

    中国二手车市场具有巨大发展的潜质，更多的中西部三线、四线城市是未来二手车市场巨大的成长的空间。据石磊介绍，2011年有超过一千家的二手车的经销商通过车易拍成功交易二手车，其中与车易拍交易平台签约的二手车经销商总数已有大约1500家，这些经销商不仅分布在北京和周边一些城市，涉及范围总共达到25个省份、52个城市，从目前的趋势来看，此项业务涉及的城市量还在进一步加大，区域在进一步拓展。

    车价从稳定到上扬

    2011年新车市场价格变化比较剧烈，这给二手车的车价带来一定影响．二手车的车价呈现了一个上半年比较稳定，下半年，特别是到年末有明显的上扬态势。就按照中国汽车流通协会统计，2011年年末，二手车均价达到6．44万元，一方面反映出二手车市场的坚挺和供求关系的平衡率，另外也反映出，和新车价格相比，二手车的车价尚不具有显著的竞争优势，新车价格和二手车价格差异还没有达到成熟和稳定。沈荣说，这种车价波动可能在未来一段时间不断重复上演。当新车市场保持稳定，新车的格局得到固化之后，新车市场的价格稳定以及我们二手车整个行业的这种发展和影响二手车相关的要素得到一个比较稳定的一种环境构造之后，二手车价整体向下形成一个下降通道。