买东西图便宜是很多人的购物心态，而厂家也正是利用消费者的这种心理，通过缩减配置来降低售价，以此来达到吸引眼球的目的。而这种配置最低，价格最便宜的车型常被网友自嘲为“乞丐版”车型。作为目前销量最大、竞争最激烈的紧凑型车市场，它们的入门级版本究竟值不值得购买？今天我们的范围就锁定乞丐版售价在10万左右的热门合资紧凑型车，来看一看它们是否值得选购。
别克全新英朗
入门级车型：15N 进取型
指导价：10.99万（手动）/11.99万（自动）
市场优惠：0.88万元
全新英朗上市后的确引发了不小的争议，首先这“全新”的确是新的彻底，比如价格全面下调，平台发动机更换，配置也进行了大调整等等...基本上除了继承英朗这个名字外，其它方面均翻天覆地。当然，且不论这是否对你口味，英朗更偏向家用的定位倒是越发明显了。
外形上，全新英朗发生了翻天覆地的变化，采用了通用别克新一代设计元素打造，有着“小号君越”的美誉。前脸瀑布式进气格栅更为粗壮，同时具有极高精致感，整体给人沉稳又不失优雅的视觉观感。前大灯组也为全新设计，相比现款中规中矩的造型要出色很多。
车身尺寸方面，该车长宽高依次为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。
内饰方面，新车采用了别克家族传统的360度一体环抱式中控台设计，在空调出风口、方向盘等部位出现的金属哑光色饰条也提升了新车内饰的整体质感。此外，新车采用了全新的方向盘造型，与老款车型相比，新方向盘给人感觉更加动感、精致。
舒适性和功能性配置方面，多功能方向盘是标配，另外还有带PM2.5过滤的空调、以及后排出风口，对节油和环保都有帮助的发动机自启停技术也是标配，这让全新英朗提高了竞争力。
英朗的15N车型搭载了一台1.5L的多点电喷自然吸气发动机，配有Ecotec DVVT进/排气门可变调节系统，最大功率为84kW（114PS）/6000rpm，峰值扭矩在4400rpm时能爆发出143N•m。
点评：全新英朗入门级的综合表现指数还挺不错的，并不算是一款单纯为拉低售价而出的产物，在安全方面全系标配ESC这点就很出彩，而且发动机自启停、后排出风口等等都挺人性化的。当然，前提是你得忍受那小尺寸的轮毂设计。
