老话说世界之大无奇不有，这个老理放之四海而皆准，汽车界自然也不例外。纵观汽车的百年发展，奇葩车型其实也不在少数。从当今这个看脸的时代出发，可以将这些奇葩车大体分为两类，一类只是负责搞笑但是至少还有颜值，另一类则是丑得没朋友的。

其实，之前文章中提到的Peel P50就属于第一类，一个只有56千克的世界最小量产汽车。今天先从第一类出发，盘点哪些奇葩的车型（以下排名不分先后）。

1960 Plymouth XNR

Plymouth（普利茅斯），是克莱斯勒在1927年创造的用于生产低端轿车市场的商标。尽管Plymouth的定位是低端车，但是，克莱斯勒设计师Virgil Exner Sr却一直希望能生产一款独特的敞篷跑车，于是，1960年款Plymouth XNR概念车应运而生。

该车最大的特点就是为空气动力学牺牲了很多，像偏向驾驶员一侧的尾部十字定风翼，副驾驶不坐人时就是一面光滑镜子（ps:你要副驾驶干嘛！）。值得庆幸的是，虽然经历过战争的洗礼，但是他被众多卖家转手，最后完好地进入伊朗国王的车库。

1951 Buick LeSabre Concept Car

20世纪50年代到60年代是船型汽车的时期，这款别克LeSabre基本上符合那个时代的特点，但是谁能告诉我这个大灯的设计到底参考哪个动物的眼睛特征？

前尾呼应的尾灯是不是有点类似于喷气式飞机的味道！

Studebaker Manta Ray

这到底是飞机还是汽车？相信这是你对他的第一印象。这是由北美航空公司的员工Glenn Hire和Vernon Antoine创造，用于运输设备。他的车身是由14块玻璃纤维板手工打造而成，总计花费4000小时。

就连内饰仪表也是飞机驾驶舱的风格

Cadillac World Thorium Fuel Concept

这位“大脚怪”出自一名叫Loren Kulesus的数字设计师之手，这款概念车外形设计还是继承凯迪拉克品牌的造型设计特点，只不过造型更加犀利，棱角、线条更加雷厉风行。

相比于外观的奇葩，真正NB的其实是他的使用能源——钍（一种温和的放射性金属）。据Industrytrap的报道，LPS已经制造出了钍发动机，重量达226千克，只要8克钍就能驱动这辆车100年。相当于在一个世纪的时间里替代了27997升汽油。

ATV Murcielagos

这是一台专为儿童设计的改装车，出自日本兰博基尼御用改装厂Liberty Walk和LB Performance，并在2009年的东京改装车展上亮相。

眼前这台ATV（All-Terrain-Vehicles）外形酷似兰博基尼的传奇车型蝙蝠（Murcielago）。他是由多种合金材料加持的车身外加超低扁平比的轮胎，话说还真有点MINI版蝙蝠的味道。

以一组奇葩车型作为本文的结尾：