据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，8月狭义乘用车总市场约为158万辆，其中新能源零售可达104万左右，渗透率预计可达65.8%。

   8月上旬受多厂商高温假与台风极端天气影响，月初市场表现较弱。中旬起，前期压抑的需求逐步补偿性释放，终端客流有所改善，市场总量开始低位修复。下旬成都车展开幕，大量新车开启预售，市场热度明显回升，叠加地方政策托底，车市呈稳中有升态势。但由于消费预期与基本面无大幅改善，市场仍维持在同比降幅超20%的低平台运行，真正的旺季尚未到来。

   8月第一周，受厂商高温假与东南沿海台风影响，终端进店与成交受阻，日均零售3.5万辆，市场处于低位；第二周，灾后恢复叠加前期压抑需求释放，终端成交有所回暖；第三周，成都车展开幕在即，新车信息密集释放，市场关注度提升，订单环比持续改善；第四周，车展效应叠加月末冲量，日均零售预计可达7.7万辆，达全月相对高点。全月零售预计完成158万辆，环比增长8.1%，同比下降21.7%。

   最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比上月增长约8%，与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏，结合终端实际目标完成进度推算，8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆，环比增长8.1%，同比降幅仍大于20%。 其中新能源零售量预计104万辆左右，渗透率可达65.8%。