4月21日大众汽车集团之夜上，捷达品牌正式发布旗下首款新能源概念车JETTA X，宣告品牌全面迈入电动化转型新阶段，预示着捷达将以全新姿态，角逐入门级新能源市场。捷达品牌计划到2028年推出四款新能源车型，首款产品将于今年上市。
外观方面，JETTA X概念车首次采用全新的品牌LOGO，新LOGO更加简洁大气，同时还有老款LOGO的元素。JETTA X概念车采用“Modern Robust”全新设计语言，打破捷达品牌以往的燃油车设计框架，更具未来感与年轻化特质。新车前脸设计尤为硬朗，搭配极具科技感的日行灯样式，线条凌厉且富有张力，融入了适配新能源时代的潮流设计，为后续量产车型奠定了设计基调。
新车前脸弱化了前格栅，通过装饰将左右灯组相连，前包围则展现了X元素，并体现跨界元素。新车采用悬浮式车顶，半隐藏式门把手，并拥有外扩的轮眉。车辆尾部，贯穿式尾灯中央是捷达品牌发光LOGO，尾灯与前大灯相呼应，同时后包围也展现了跨界元素。
JETTA X概念车的推出，并非孤立的产品布局，而是捷达品牌贴合大众汽车集团全球新能源战略、深耕本土市场的重要举措。去年，大众汽车集团在未来战略发布中明确表示，到2030年紧凑级车型有望占据新能源汽车市场的半壁江山，其中售价10万元左右的入门级新能源车型，将成为市场增长的核心驱动力量。在此背景下，捷达品牌精准锚定这一细分赛道，将新能源车型的发展重点聚焦于电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）三大核心维度。
这也意味着，捷达品牌新能源车型将彻底打破“入门级=配置简陋”的固有认知，与中国本土新能源品牌同台竞技，不仅将搭载数字座舱、高级驾驶辅助系统等主流智能配置，满足消费者对智能化出行的需求，更将依托大众汽车集团的技术积淀与成本控制优势，打造更强的价格竞争力，让德系品质的新能源车型惠及更多入门级消费者。
捷达品牌的电动化转型，背后有着坚实的体系支撑。今年1月14日，一汽-大众捷达汽车科技有限公司正式成立，标志着捷达品牌从产品品牌升级为覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的科技公司，迎来发展新阶段。新成立的捷达汽车科技公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，既能主导开发贴合中国本土用户需求的智能电动车，又能无缝衔接德国大众的全球技术平台和中国一汽的成熟供应链体系，实现“中外融合、本土深耕”的发展格局，为新能源产品的研发、生产与交付提供有力保障。
按照捷达汽车科技的战略规划，品牌将加速新能源产品布局，计划在2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，构建完善的新能源产品矩阵。作为品牌电动化转型的开篇之作，JETTA X概念车的首发，将正式拉开捷达新能源产品投放的序幕，其量产版本预计于2026年正式上市。未来，捷达品牌将锚定中期年产销约40万辆的目标，通过构建研、产、供、销一体化的敏捷组织，推动品牌、商品、生态、治理模式的全面焕新，实现从燃油时代到新能源时代的平稳过渡。
