日前，大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署的《捷达事业发展合作协议》，到2028年，捷达品牌将推出四款面向入门级市场的新能源车型，配备针对该细分市场打造、极具竞争力的技术解决方案。此举也将为大众集团在华史上最大规模的新能源产品攻势注入新动力。

   大众汽车集团表示，至2030年，紧凑级车型有望占据新能源汽车市场约一半的份额，其中售价十万元左右的入门级车型将成为重要的增长驱动因素。为把握这一趋势、满足中国用户对高品质、高性价比的智能化出行需求，捷达品牌将于2028年前推出四款新能源车型。其中，首款车型计划于2026年上市，将配备面向入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能，同时保持强劲的价格竞争力。

   捷达的产品规划也是大众汽车集团在华史上最大规模新能源产品攻势的重要组成部分：至2030年，大众集团在华计划推出约50款新能源汽车，其中包括约30款纯电动车型。

   与此同时，凭借其极具竞争力的产品及中国在生产制造方面的优势，捷达品牌计划以中亚为起点开拓海外市场。

   立足成都生产基地的长期布局，捷达品牌新公司未来将成立，全面整合捷达现有资源，并将引入本地投资，进一步发挥区域产业协同优势、提速品牌的市场响应。在这一新架构下，捷达将继续作为大众汽车旗下子品牌运营，同时保持与大众汽车集团及一汽-大众最大化的协同效应。至2030年，全新捷达公司目标打造涵盖研、产、供、销的千亿级产业价值链。这将进一步深化捷达品牌在四川省及西南地区汽车产业生态的融合，巩固其作为四川汽车产业领军企业的地位。