11月18日，第5代吉利帝豪正式上市，新车共推出4款配置，上市指导价7.49-9.19万元，同时官方推出限时活动，限时感恩价6.59-8.29万元。第5代帝豪依然定位紧凑型车，搭载1.5T+7DCT与1.5L+CVT（模拟8速）两套动力总成。
外观方面，第5代帝豪换用了最新的家族设计语言，前脸融合了银河星耀6以及星瑞的设计元素，比如大灯造型和银河星耀6一样，中网则是和星瑞东方曜类似的、带内凹造型的直瀑式格栅，不过第5代帝豪的前格栅内是12根饰条，设计灵感源自“十二时辰”“十二月份”等传统满数意象。此外前包围上也加入了和老款星瑞类似的装饰件，此外，并推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰6种车身颜色。
第5代帝豪的车身尺寸为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm；插电混动的银河星耀6车身尺寸为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，两车的车身尺寸相当接近。其实我感觉可以把第5代帝豪看作是星耀6的汽油版车型，或者把星耀6看作是第5代帝豪的插混版车型。两台车的车身面及车尾设计几乎一样，唯一的区别可能就是第5代帝豪的后包围上有双边共两出的排气装饰。
第5代帝豪的内饰也全面升级，全系标配Flyme Auto智能座舱，整体设计风格也是结合了银河星耀6以及吉利星瑞的元素，比如配备和星耀6一样的10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的高清中控屏，同时采用和星瑞同款的三辐式多功能方向盘。第5代帝豪的车机系统可支持小窗多任务、SmartBar快捷交互、全面屏手势操作、无界空间云端应用与全场景语音控制，同时可支持Carlink及HUAWEI HiCar无感连接。
因为是燃油车，所以第5代帝豪在中控地台上保留了电子换挡机构，并且换成了和新一代博越相同的水晶档杆，同时还配备有50W的风冷无线快充。新车内饰有旷野棕、云舒灰、星夜黑三种配色方案，另外得益于全新BMA Evo全球模块化架构，第5代帝豪的车内空间“得房率”达85.1%，后排头部空间970mm、肘部空间1480mm、坐垫宽度1320mm。
动力方面，第5代帝豪搭载1.5T+7DCT与1.5L+CVT（模拟8速）两套动力总成，其中1.5T发动机最大功率133kW，最大功率、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速时间可以做到7.9秒，百公里油耗约5.95L；1.5L自吸发动机最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，，匹配可模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，第5代帝豪采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。
与此同时，吉利为第5代帝豪推出搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，向上科技包限时选装价6000元。
