从埃安官方最新消息来看，2026款AION RT已确定上市时间——9月22日将正式与消费者见面。不过目前厂家暂未披露过多新车细节，仅放出的配图与现款车型高度相似，结合行业常见改款逻辑推测，这次新车大概率会聚焦配置优化与价格调整，而外观设计和动力系统则会延续现款成熟方案，兼顾用户熟悉度与用车体验。
回顾现款AION RT的产品亮点，其设计上采用“迅猛龙”理念，整体造型既立体又带着圆润感，车身线条流畅且动感十足。前脸部分尤其注重风阻控制，极简风格下，搭配动感前包围进气口与激光雷达，既保证了科技感，又进一步降低风阻。车身侧面采用轿跑式溜背设计，配合黑化车门边框与隐藏式门把手，运动氛围拉满；充电接口设置在前翼子板处，日常使用便捷。尺寸方面，长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距达2775mm，空间表现符合家用需求；整车风阻系数低至0.208Cd，对能耗控制助力明显，同时提供水晶紫、月华米、极地白等7种车身颜色，满足不同审美偏好。
内饰部分，2026款AION RT预计延续现款布局：长条形全液晶仪表盘搭配双色双辐式多功能方向盘，操作便捷且视觉清晰；中控台中间悬浮式中控屏提升科技感，下方通道区域配备双无线充电面板与双杯架，兼顾实用性与便利性，日常通勤或长途出行都能满足需求。
动力与续航是AION RT的核心优势之一，现款车型搭载宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，提供55.1kWh和68.1kWh两个版本，对应电机最大功率150kW和165kW，CLTC续航里程分别为520km和650km，综合电耗低至11.7-11.9kWh/100km，能耗表现出色。同时支持400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电仅需18分钟，10分钟即可补能160-200km，有效缓解续航焦虑，适合快节奏用车场景。
