【2025年8月中大型轿车终端销量排名】近日，基于新车上险量数据8月乘用车终端销量数据出炉。数据显示，2025年8月（统计周期为8月4日至8月31日）国内中大型轿车终端销量达到11万辆，其中最显著特征是新能源车型全面占据销量优势：不仅整体销量贡献突出，在销量超过1千辆的十八款中大型轿车中，常规燃油车仅剩下奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系和沃尔沃S90四款车型上榜，其余车型均为新能源车，新能源对燃油车的替代趋势在中大型轿车市场进一步凸显。

   具体车型方面，小米SU7以绝对优势夺魁，8月销量高达18,571辆。作为C级高性能新能源轿车，其凭借0.195低风阻设计、800V高压快充与高阶智能辅助驾驶功能，小米SU7成为市场热门选择。

   奥迪A6L以10,235辆位列第二，作为燃油车阵营代表，依托品牌积淀与“三屏联动”虚拟座舱、quattro四驱系统等产品力，稳固中大型豪华轿车市场地位。

   风云A9L（9647辆）与日产N7（9011辆）分别排名第三、四位，两款新能源车型凭借差异化和高虚拟机优势逐步打开市场，成为新能源中大型轿车市场上的新贵。其中，日产N7更是成为合资品牌新能源中销量最高的车型。

   奔驰E级（8995辆）、宝马5系（7444辆）紧随其后，排名第五和第六位。前者以豪华设计与舒适驾乘圈粉，后者凭借精准操控维持市场竞争力，均为燃油车阵营核心车型。

   比亚迪汉以7054辆排名第七，作为经典新能源轿车，凭借纯电与插混双动力选项，在竞争中保持稳定份额；银河星耀8（6615辆）排名第八，以特色产品力收获部分消费者认可。

   小鹏P7+（4594辆）与长安启源A07（4052辆）分列第九、十位，前者持续升级产品竞争力，后者作为新兴车型逐步积累口碑。

   后续排名中，极氪001（3349辆）、eπ007（2052辆）、汉L（2009辆）等新能源车型，及沃尔沃S90（1149辆，以安全性能为卖点）均销量破千，共同构成市场竞争梯队。

   从整体格局看，新能源车型本月在销量与占比上均表现突出，随着消费者接受度提升与车企投入加大，竞争将更激烈；而奥迪A6L、奔驰E级等燃油车依托品牌与产品升级坚守阵地。未来中大型轿车市场态势如何演变，值得持续关注。