【8月第4周新能源轿车终端销量排名分析】上周，国内新能源轿车市场持续升温，销量数据展现出激烈的竞争态势。数据显示，2025年8月第4周（8月18日至8月24日，2025年第34周）国内销量前五十的新能源轿车合计终端销量达到119,079辆，与上一周（8月第3周，2025年第33周）销量前五十的111,814辆相比，环比增长6.5%，市场活跃度进一步提升。8月第四周新能源轿车销量榜揭晓，MODEL 3大跌，宏光MINIEV罕见夺冠！

   具体来看，8月第4周终端销量排名榜首的是宏光MINIEV，以11,337辆的成绩超越星愿，成功登顶。相较于上周的10,182辆，环比增长11.3%，其亲民的价格和小巧灵活的车身设计，持续吸引着广大消费者，尤其是城市通勤人群，在微型车市场中优势明显。

   星愿以10,671辆的销量位列第二，较上周的11,008辆环比下降3.1%。尽管销量略有下滑，但凭借其时尚的外观、丰富的配置以及不错的续航表现，在新能源轿车市场中依旧占据重要地位，深受年轻消费者青睐。

   秦PLUS排名第三，销量为8,673辆，较上周的7,992辆环比增长8.5%。比亚迪在新能源领域的深厚技术积累，赋予秦PLUS强大的产品竞争力，其插电混动系统兼顾动力与油耗，满足了众多家庭用户对于日常通勤和长途出行的双重需求，市场认可度不断攀升。

   海豹06新能源以6,910辆的销量位居第四，较上周的6,210辆环比增长11.3%。该车凭借出色的性能和独特的外观设计，在中型新能源轿车市场中脱颖而出，持续吸引着追求品质与驾驶乐趣的消费者。

   秦L本周销量6,234辆，排名第五，较上周的5,865辆环比增长6.3%。作为比亚迪旗下的又一款热门车型，秦L凭借稳定的产品表现和品牌影响力，在市场中保持着良好的销售态势，为消费者提供了更多选择。

   海鸥排名第六，销量5,636辆，较上周的5,237辆环比增长7.6%。其以高性价比和灵活便捷的特点，在微型电动车市场中占据一席之地，是城市短途出行的优质选择。

   小米SU7排名第七，销量4,347辆，较上周的3,570辆环比增长21.8%，增长势头十分强劲。小米凭借自身强大的科技实力和品牌号召力，为SU7赋予了众多智能科技配置，逐渐在新能源轿车市场中站稳脚跟，销量持续攀升。

   长安Lumin以4,240辆的销量位列第八，较上周的3,242辆环比增长30.8%，增长幅度相当可观。长安Lumin凭借可爱的外观设计和丰富的配置，吸引了大量女性消费者，市场表现日益突出。

   小鹏MONA M03排名第九，销量3,903辆，较上周的3,597辆环比增长8.5%。小鹏汽车在智能驾驶领域的技术优势，为MONA M03加分不少，受到了科技爱好者的关注。

   海豚排名第十，销量3,702辆，较上周的2,770辆环比增长33.6%，增长幅度惊人。海豚凭借圆润可爱的外观、舒适的驾乘空间以及良好的口碑，在市场中收获了越来越多消费者的认可。

   从第十一名往后，部分车型的销量变化也值得关注。日产N7销量2,675辆，排名第十六，较上周的2,193辆环比增长22.0%，在合资品牌新能源轿车中表现较为突出，成为海外品牌新能源轿车中的佼佼者，显示出日产在新能源领域的发力初见成效。

   零跑B01销量2,252辆，排名第十七，较上周的1,664辆环比增长35.3%，零跑汽车通过不断优化产品和营销策略，使其车型在市场中的竞争力逐步提升。

   上一周销量5219辆、排名第七位的MODEL 3，本周销量只有1960辆，排名也降至第十九位。

   从整体市场来看，本周新能源轿车市场多数品牌实现了销量增长，自主品牌表现出色，在各个细分市场中不断巩固优势地位。同时，合资品牌也在加速追赶，市场竞争愈发多元化。随着技术的不断进步和消费者对新能源汽车接受度的提高，新能源轿车市场未来的发展态势令人期待。