近日，日产汽车官方传来一则让车迷感慨的消息：最后一台R35 GT-R在栃木工厂完成下线，宣告这款传奇跑车18年生产历程正式落幕。这台收官车型为T-Spec版本，身披标志性的午夜紫车漆，最终将交付给一位日本本地客户，为R35时代画上浪漫句点。
自2007年亮相以来，R35 GT-R凭借强悍性能圈粉无数，18年间累计生产约48000台。值得一提的是，每台车型的发动机均由横滨工厂的9位“工匠大师（Takumi）”手工打造，这种对细节的极致追求，也让R35成为无数车迷心中的“战神”。
不过，“GT-R”的传奇并未终结。日产官方明确表示，R36车型已进入研发阶段，但由于R35树立的高标杆，R36的诸多细节仍在打磨中，消费者还需耐心等待。结合此前曝光的信息，日产曾发布的HyperForce概念车，被认为是R36的设计雏形。最初有消息称R36将采用纯电驱动，搭载e-4ORCE电动四驱系统，综合最大功率可达1000kW；但后续官方调整规划，透露R36或将搭载3.5TV6发动机+电动机的混动系统，兼顾性能与环保。
