安全保障是支撑科学考察的基石，构建科学、系统的安全支撑体系，不仅能为我国寒区旱区极端环境观测研究等核心任务筑牢安全底线，更将为我国极端环境科考事业打通从“生存保障”到“高效作业”的升级通道。
中国科学探险协会联合中国科学院西北生态环境资源研究院，于2025年8月3日在兰州举办研讨会，会议重点聚焦典型寒区旱区科考场景的安全痛点，以东风猛士科技M817新能源越野车为核心载体，联动智能手表、越野改装设备、户外便携式储能电源、微压氧舱、户外鞋靴等装备，深入探讨全链条科考安全保障方案的创新路径。
研讨会开始前，中国科学院西北生态环境资源研究院唐古拉山科考站站长何晓波研究员引导嘉宾参观西北研究院展览馆与探险装备展。参加此次展览的厂商有东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称“猛士科技”）、华为终端有限公司、杭州天铭科技股份有限公司、广东电小二科技有限公司、阿里欧威科技集团有限公司等企业。
研讨会环节，中国科学探险协会标准化工作委员会祝玉良主任全程主持会议。
中国科学探险协会康世昌理事长对于此次研讨会的意义给与高度评价，并针对野外科考环境下越野车辆的应用，尤其是车辆的续航与脱困问题进行针对性论述。
中国科学院西北生态环境资源研究院袁小华书记致辞，他对参与本次研讨会的嘉宾表示热烈欢迎，并详细介绍了研究院在科考安全保障方面的现状及未来对越野车辆的具体需求和要求。
中国科学探险协会驻会副理事长李杰充分肯定了本次研讨会的价值，并强调未来中国科学探险协会将会进一步打造户外装备赋能科考的样版工程。
中国科学探险协会监事长、中国科学院地理科学与资源研究所张百平研究员讲述了自身的科学探险经历，认为新技术、新装备必然会给科考安全保障带来本质的变化。
中国科学院西北生态环境资源研究院唐古拉山科考站站长何晓波研究员对“寒区旱区野外科学考察安全保障体系框架构建”进行专题分享，系统全面阐述了科考安全保障体系的环境风险评估、全链条科考保障能力强化、智能决策与应急响应。
东风汽车集团技术专家陈丹针对 “东风猛士科技M817——面向科学探险领域定制改装共创探讨”进行主旨发言，分别从满血华为、全域通达、全域安全、全域扩展等方面，详细介绍了“科考官方指定用车猛士M817”在产品设计理念、产品性能及车辆面对野外科考极端环境下的优势。他表示，猛士M817可油可电、多种越野模式、多种预留接口等功能可满足本次科考全程安全高效畅行。通过参与本次科考活动，东风猛士科技希望不断检验产品性能与可靠性，并与中国科学探险协会及中国科学院西北生态环境资源研究院等进行科考用车的深度交流，设计出更加符合科学探险场景下的中国自主品牌新能源越野车辆。最后，他预祝本次科考圆满成功。
户外活动知名人士宗同昌先生向与会嘉宾分享亲身探险经历，并对户外科考和探险中越野车辆的车辆性能，提出了自己的建议。
在自由讨论环节，中国科学院西北生态环境资源研究院上官东辉研究员通过分享自己的冰川科考经验，以及在探险过程中越野车辆的各种困境，希望越野车在可靠性、耐久性、爬坡能力、维修性及脱困性等适应冻土科考的真实场景。
其他与会科学工作者、公益伙伴代表以“极端环境的安全屋——模块化移动科考基地构建”为主题，进行了富有建设意义的发言，大家一致认同要以可靠性和可维护性为核心，打造性价比高的越野车辆。
研讨会后，中国科学院西北生态环境资源研究院科学工作者及相关人员共同参与了猛士M817的试乘试驾，试驾人员通过爬坡、脱困、涉水等越野场景的现场体验，对M817的各项越野性能给予高度认可。
