1月18日，海通国际发布研究报告“预测小米可能会收购蔚来，并使蔚来的换电技术得到更广泛的应用，甚至可能在专利保护下开放给其他汽车制造商使用，还预测小米、理想、特斯拉将在中国智能驾驶市场上占据领先地位。”上海蔚来汽车有限公司 品牌与传播助理副总裁 马麟和小米集团公关部总经理 王化针对此事进行回复，具体如下：
马麟：“公司同事和作者“交流”了一下，对方表示，“在内部做分享时是想表达对蔚来品牌以及换电模式的认可。”好吧。看来认可是真的，猜想纯属虚构。蔚来搞换电踏踏实实的，已经连通了全国 700 多座城市，每增加一座换电站都对销量有正面积极影响。斌哥也给雷军雷总推荐过搞换电车型，其他多个换电合作品牌的车型也在路上了。确实，最懂电池的宁德时代都搞换电模式了，换电对电动车的价值已经被整个行业看到了。”
王化：“朋友发给我下面的图问我有什么想法？简单来说就是A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该如何回应？以下三个选一个吧，朋友们你会选哪个？1：谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）；2：企业不对第三方猜想发表评论（通用版）；3：几点了，几个菜?（假装还没睡醒版） ???。”
就在2024年12月底，小米汽车与蔚来、小鹏、理想开启充电补能网络合作。其中，14000+蔚来充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看蔚来充电场站的动态数据，同时支持小米汽车App扫码充电。
从销量来看，2024年12月蔚来公司交付新车31,138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。具体到单品牌上来看，2024年12月，蔚来品牌交付新车20,610台；乐道品牌交付新车10,528台。2024年全年，蔚来品牌交付新车201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761台。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650,803台；乐道品牌累计交付新车20,761台；蔚来公司已累计交付新车671,564台。在资本市场，蔚来市值超680亿港元，过去一年获得了多笔巨额战略投资，资金状况良好。
针对全球市场方面，蔚来品牌2021年进入欧洲市场，开启市场全球化。截至2024年11月28日，EL8（中国市场ES8）、ET7、EL7（中国市场ES7）、ET5、ET5T、EL6（中国市场ES6(参数|询价)）等6款量产车型已进入挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦等5个欧洲国家市场；蔚来已在海外市场累计布局59座换电站、接入超60万根第三方充电桩，建成10家蔚来中心、11家蔚来空间、58家蔚来服务中心。2024年蔚来持续稳步推进全球市场布局。10月4日，蔚来和公司战略投资者CYVN签署战略合作协议，宣布以阿联酋作为首发市场，全体系进入中东和北非地区开展业务，并计划在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心。11月15日，在阿塞拜疆首都巴库举办的第29届联合国气候变化大会现场，蔚来与合作伙伴Green Car签署战略合作协议，宣布正式进入阿塞拜疆开展业务，向当地用户提供智能电动汽车产品与服务。
值得一提的是，除了蔚来、乐道双品牌外，蔚来还在NIO Day 2024上发布旗下第三品牌——firefly萤火虫，旗下首款车型萤火虫迎来首发，并开启预售。至此蔚来三大品牌体系搭建完成，其中乐道负责「便宜大碗」的产品策略以及开放经销商加盟的战略，为蔚来品牌补给销量贡献；而firefly萤火虫则以小型车打入高端精品化市场和海外市场。值得一提的是，针对2025年销量目标，在NIO Day 2024结束后的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示：“2025年蔚来整体的销量目标是实现销量翻番的”。参考2024年全年的221,970台的成绩来看，2025年蔚来协同乐道以及firefly萤火虫三个品牌，全年销量目标为44万台以上。
