在4月12日举行的2024广汽科技日上，广汽集团曝光了众多新车型和新技术信息，重磅内容包括传祺新能源E9电动福祉版正式下线，GARCIA广汽无图纯视觉自动驾驶以及广汽全固态电池等。科技日上公布的新技术，将成为未来广汽旗下新车型继续保持市场竞争力的关键一环，同时进一步推动着全球汽车行业的技术进步。
● 广汽全固态电池
固态电池成为了今年汽车行业中的一个重要关键词。在2023年广州车展上，广汽集团宣布在全固态电池技术研发上取得重大突破，该技术具备高安全大容量的特点。在2024广汽科技日，新型全固态电池终于揭开了其神秘面纱，计划于2026年率先在昊铂车型搭载。
广汽埃安电池研发部负责人李进介绍，全固态电池拥有更高的能量密度，更高的本征安全，以及更宽的温域。他称全固态电池的开发难度堪比攀登“珠穆朗玛峰”，需要在材料、设计、制造、集成等方面进行突破。
据介绍，该电池采用100%固态电解质，具备超高能量密度、超强本征安全（主要指单体安全）、超宽使用温域等特点，并已经“从实验室走向量产应用”。
该电池凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可实现超1000公里续航；安全性方面，可实现针刺、裁切不失效，耐200度热箱。
● GARCIA广汽无图纯视觉自动驾驶
无图智驾已经成为新的行业趋势，中国各大一线汽车品牌都在卷这个领域。无图智驾，顾名思义就是不依赖高精地图数据，可以更快速地在不同地方进行推广是它的一大优势。而纯视觉方案则是抛开激光雷达等传感器，只通过摄像头来识别车辆四周的障碍物情况，为智驾系统提供车辆控制决策参考，我们熟悉的特斯拉，其最新的智驾系统就采用了纯视觉方案。
广汽在本届科技日发布国内首个无图纯视觉自动驾驶系统——GARCIA智驾系统，将于2026年春天全面量产，不需要高精地图和激光雷达，通过精准理解复杂交通道路的能力、交通信号灯识别能力和处理复杂多变场景的能力等，已经基本实现了广州核心城区的高速、城市NDA功能。据悉，城市无图NDA今日正式发布后，将在近期由新款昊铂HT率先搭载上市，力争下半年实现全国覆盖。
广汽集团在智能驾驶领域已经掌握了众多核心技术，包括可完成极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶的超级泊车，以及高速NDA、城市NDA、交通拥堵领航TJP等，在无人驾驶领域则已实现Robotaxi的示范运行。
● 传祺新能源E9电动福祉版
在2024广汽科技日上正式下线的传祺新能源E9电动福祉版已经在3月27日上市，官方指导价为40.98万元。新车整体外观和内饰设计与普通版保持一致，它的最大特点是第二排采用可旋转出车外并降低高度的座椅，可以方便行动不便人士上下车，该功能也是其电动福祉版名称的由来。
E9电动福祉版的二排座椅落地后可以与车辆分离，作为电动轮椅使用。该轮椅可以承重150kg，纯电续航达到20km，该座椅回到座舱后能够进行自动充电。
E9电动福祉版长宽高分别为5193x1893x1823mm，轴距为3070mm。新车搭载的2.0T插电式混合动力系统与普通版保持一致，系统综合最大功率为373马力，峰值扭矩630牛·米，0-100km/h加速时间为8.8秒。新车搭载的25.57kWh电池组，CLTC纯电续航里程达到136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。
配置方面，作为新增车型，该车整体配置和E9 PRO版接近，配备了包括18英寸轮圈、LED前大灯、天鹅之翼座舱、水晶档把、冷热杯托、二排左侧等舱座椅（带通风、加热、10点式按摩）、三区自动空调、ADiGO Pilot、14.6吋悬浮式中控屏、蓝牙钥匙等配置。
● 全文总结：
相比起前两年科技日Robotaxi和飞行汽车的天马行空，2024广汽科技日公布的新技术聚焦近期市场，有望很快与消费者见面。不论是无图纯视觉智驾系统，亦或是全固态电池，都将让新车性能再上一个台阶，是新能源汽车时代的大势所趋。2024年，中国品牌车企在新能源汽车领域的高歌猛进有目共睹，在全球消费者中斩获了不少掌声，广汽作为行业中一股不可或缺的力量，将继续用崭新科技促进行业变革。
