#吉利、长城、比亚迪业绩喜人#最近各家上市公司的三季报密集发布，在这样的情况下，比亚迪的成绩单引发了市场的热议，原因无他，比亚迪的成绩实在是太好了，我们该怎么看当前比亚迪的业绩呢？前三季度利润超三年总和的比亚迪该怎么看？

    一、比亚迪业绩爆表？

    据经济观察报的报道，10月17日晚，比亚迪发布2022年前三季度业绩预告。数据显示，比亚迪预计今年前三季度归母净利润为91亿元-95亿元，同比增加272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的净利润为81亿-88亿元，同比增长813.80%-892.77%。

    其中，今年第三季度归母净利润预计为55.05亿元-59.05亿元，同比增加333.60%-365.11%；扣除非经常性损益后的净利润50.71亿-57.70亿元，同比增长879.37%-1014.57%。

    按照比亚迪预计，其今年前三季度的归母净利润已经超越过去三年的利润总和。Wind数据显示，2019年比亚迪归母净利润16.14亿元，2020年为42.34亿元，2021年为30.45亿元，总计88.93亿元。

    单季环比数据显示，比亚迪今年利润持续增长，第三季度利润大约是第二季度的两倍。数据显示，今年第二季度，比亚迪归母净利润27.87亿元，同比上升197.67%，是第一季度8.08亿元归母净利润的3倍多。

    对于业绩的增长，比亚迪在业绩预告中表示，主要原因是新能源汽车行业持续上行，比亚迪新能源销量保持强劲增长，创下历史新高。

    二、前三季度利润超三年总和的比亚迪该咋看？

    我们看到比亚迪当前呈现出业绩持续高增长的状态，而且整个第3季度的净利润同比增长达到了300%以上，这实在是太好的一个表现了，我们到底该如何看待比亚迪当前的市场表现呢？

    首先，从当前整个市场发展的角度来看，当前是整个新能源产业非常大的风口阶段，市场的整体表现都是相当不错的，各家新能源企业其实都面临比较大的市场优势，这一方面是因为越来越多的消费者开始认同新能源汽车市场对于新能源的需求开始持续上涨。另一方面世界各国也开始明白新能源对于自身市场发展的重要意义，特别是对于各国人员安全的意义非常巨大，所以越来越多的国家开始把注意力提供到新能源汽车之上，希望用新能源汽车能够替代传统的燃油车，从而降低国家对于石油的需求，让整个市场进入一个全面可持续的发展状态，所以对于当前的整个市场来说，新能源也在政策的红利期。在消费者的需求和政策红利的多重叠加之下，整个新能源市场呈现出蓬勃发展的趋势，而比亚迪作为全世界最大的新能源汽车生产企业，自然而然在市场上就具备了较强的市场影响力。

    其次，我们仔细来看比亚迪整体的市场表现，相比于特斯拉较为单一的车型结构来说，比亚迪是一个完全多元化的市场发展逻辑，它更倾向于之前三星所采用的机海战术大量众多的车型可以满足不同市场消费者的需要，对于各几个消费者来说，你在比亚迪的各个车型之中，完全可以找到适合自己的车型，而且不同的价位都有各种需求，都能够得到有效的满足，这种机海战术可以有效的帮助比亚迪不断的提升自己的市场竞争力，当前在整个新能源汽车市场之上，比亚迪是既具备核心市场竞争优势，又有在技术层面，特别是电动机和电池层面的超强市场的控制能力，再加上多元的车型，这些相互叠加帮助比亚迪形成了自己的市场优势。

    第三，从长期市场发展的角度来看，当前的比亚迪实际上已经进入了一个不断推进的正向循环之中，这种正向循环正在帮助比亚迪在市场上不断的取得自己的市场竞争优势，这些竞争优势也是比亚迪当前最核心的市场优势所在，我们在看待比亚迪当前发展的时候，要清楚的明白比亚迪的核心市场竞争优势和当前市场的大趋势，只要这种优势没有发生根本性的变化，比亚迪的向好表现有可能就会持续下去，不过也要关注当前国内各大造车新势力企业的崛起，整个市场正在由原先的相对蓝海竞争向红海竞争的方向转变，这一点也是我们必须要深刻认识的。