在很多个场合，福特公司的人都会提到特斯拉，这个有着上百年历史的车企老面对这个来自家门口的全球电动巨头，要说没有压力那是不可能的，比销量比口碑，更要比自家产品的质量水平。

    据外媒报道，6月14日，福特汽车表示，因高压电池主接触器可能会过热并导致动力丧失，决定在美召回近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车。

    据了解，此次召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间于墨西哥的Cuautitlan工厂生产的车辆。福特发言人Said Deep向媒体表示，福特在此期间共生产了10万辆Mach-E汽车。

    福特预计将在第三季度提出该问题的解决方案，而补救措施将包括对车辆的“二次车载诊断控制模块和电池能量控制模块进行远程软件更新，或者到经销商处更新软件。在软件更新之前，经销商将停止向消费者交付新车。

    目前，尚不清楚国产Mustang Mach-E后续是否会有召回，不过，本就在华寂寂无名的Mustang Mach-E这次的召回对它也产生了一些负面影响。

    值得注意的是，自Mustang Mach-E推出以来，福特已经发布了好几次召回了。就在不久前，福特因Mustang Mach-E车辆意外加速的软件错误召回464辆汽车，福特表示，在其关键问题审查小组对该问题进行审查后，确定Mustang Mach-E可能“错误地检测到主轴上的横向危险，导致车辆进入限速状态”。这会导致“意外加速、意外减速、意外车辆移动或动力降低”，最终增加撞车的风险。

    去年9月，由于粘合问题导致玻璃存在脱落的风险，福特对上市的2021款Mustang Mach-E发起两次召回，其中17692辆汽车涉及挡风玻璃，13544辆汽车涉及全景天窗玻璃。

    据了解，福特采用的是氨基甲酸乙酯粘结剂，因粘合不够充分，可能会导致漏水或其他问题，最严重可能会发生玻璃松动脱落的情况。一旦发生事故，该隐患将增加车内人员受伤的风险。幸好福特在出现人员伤亡之前就发现了这个缺陷。

    去年3月，据海外媒体报道，福特在检测到部分Mustang Mach-E的副车架螺栓没有按要求拧紧后紧急宣布召回，因为该问题不符合福特一贯的质量要求，好在当时的受影响车辆不足75辆。由于召回及时，福特并未收到与召回车辆有关的任何事故或伤亡报告。而尚未完成交付的Mustang Mach-E将由经销商负责进行检查和维修。

    值得一提的是，此前，福特电动车负责人达伦·帕尔默曾在接受媒体采访时强调，福特电动车在质量方面不会妥协，还暗讽特斯拉做工问题，他表示：“我们生产车辆安装车门时，会确保准确。新车的使用的塑料零件和其他材料的颜色不会弄错、保险杠不会脱落。车主在洗车的时候也不用担心车顶会掉下来；在寒冷的冬天车门把手不会冻住。”

    而如今，短短时间内，Mustang Mach-E因各种原因的多次召回似乎打脸了达伦·帕尔默曾经说过的话，暗讽特斯拉做工的福特似乎也好不到那里去。

    事实上，同为美系纯电SUV，Mustang Mach-E与特斯拉Model Y一直都在暗暗较劲。作为福特在2019年推出的首款纯电动SUV，Mustang Mach-E在口碑方面曾斩获众多重量级奖项，包括《NACTOY》的2021年度车型奖、北美《Car and Driver》的“2021年度电动车”奖以及2021年度沃德十佳发动机与动力系统大奖等。

    销量方面，Mustang Mach-E也取得了不错的成绩，特别是在美国市场大获成功，不过销量上还是不敌特斯拉Model Y。尽管在美销量尚可，但是这款车在中国市场上却并没有掀起风浪。最新数据显示，今年5月份，这款“电马”销量仅为455辆，这已经是从去年上市至今最好的成绩了，可是与竞品车型相比，差距还是相当大的。

    本是同根生，相煎何太急。在以销量论英雄的时代，特斯拉无疑是那颗最闪亮的星。无论是本土美国还是中国市场，福特这一传统老厂的电动车都不敌电动巨头特斯拉，如果说美国市场，福特电动车还能与特斯拉拼一拼的话，那么在中国市场，特斯拉对于福特电动车来说就是碾压式的存在了。