当一款车改款或换代前夕，基本上都会给出较大优惠来清理库存，即便在缺芯的大环境下也是如此，比如下面这三款车都将陆续迎来换代，而它们的现款车型不仅机械素质成熟，优惠也十分可观，在新老交替的时刻，抄底现款无疑是个好选择。
日产 逍客
厂商指导价：15.49-18.89万元
全新一代逍客早在去年就已发布，今年则将正式引进国产，在此之前，懂哥认为现款车型依然值得购买，毕竟它在终端市场有着2-3万的现金优惠，价格实际上与XR-V、缤智处于同一区间，性价比顿时凸显。
除了价格优势外，现款逍客在经历了多次更新改款后，不仅机械素质非常成熟，以往中高配才有的配置也被下放，电子手刹和后排空调出风口如今均为全系标配，内饰的做工用料也有提升，即便入门版本都能满足大多数消费者的需求。更重要的是这一代逍客在国产之初就考虑到了国人的需求，针对对减振、弹簧和稳定杆的阻尼等方面进行了重新设定，并增加了减震胶垫、隔音材料等来提高舒适性，搭配2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力系统，从转向到动力匹配再到底盘，它都会让你感到顺心，说它是同价位表现最均衡的车型之一也不为过。
不过逍客的空间表现并不突出，尤其是后排较为局促，对于看重空间的消费者来说要慎重考虑，除此之外它便没什么大的短板了，你认为呢？
厂商指导价：27.98-33.38万元
全新国产宝马X1的测试谍照已于近日曝光，这也意味着现款X1已经进入了生产末期，其优惠因此在不断增加，目前宝马X1在终端市场有着高达6-8万的现金优惠，在芯片短缺的大环境下，弥足珍贵。
其实这一代宝马X1在上市初期引发了不小的争议，要知道初代X1可是基于E91 3系底盘打造而来，是同级中难得拥有操控和驾驶乐趣的选手，而换代后却用上了UKL前驱平台，原教旨主义者震怒。但渐渐地，大家发现宝马X1在牺牲了驾控乐趣后，带来了堪比中型SUV的车身尺寸以及越级的大空间，在同级豪华紧凑型SUV中几乎没有竞争对手，对于注重实用性的消费者来说明显更香，因此销量常年遥遥领先。当然宝马X1也并不是没有缺点，入门搭载的1.5T三缸发动机就遭到了不少消费者的吐槽，好在宝马并没有一刀切，其2.0T版本在优惠后也极具竞争力，按需购买即可。
现款X1虽然开着无趣，但大空间和大优惠对于许多购车的消费者来说却是刚需，你会选择在换代前抄底吗？
奥迪 A4L
厂商指导价：30.58-39.68万元
全新一代奥迪A4不出意外将在2023年正式发布，作为奥迪的最后一辆燃油A4，新车势必会吸引众多消费者的关注，不过代号B9的现款A4L依然实力不俗，更重要的是在3系、C级价格坚挺的当下，A4L已经绷不住了，在许多地区都有5-7万的现金优惠，年轻人的第一辆BBA完全可以考虑它。
在2020年完成中期改款后，A4L终于不像老款那么平淡，比如中网变得更加扁平，十分运动激进，车头的三段式窄条致敬了奥迪的经典拉力赛车，再加上新样式的包围和大灯，外观的升级程度堪比换代。内饰取消了MMI旋钮，增加了中控屏的尺寸，虽然整体不如A6L有科技感，但智能化程度和易用性并不差。动力部分则取消了1.4T发动机，全系标配分为不同功率调教的EA888 2.0T发动机，匹配12V微混动系统，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI），此外四驱系统也下放至40 TFSI车型上，综合实力放在当下依然很能打。
不过改款后的A4L加量又加价，好在随着时间推移，A4L在年后的价格基本崩盘，现在抄底是个不错的时机。
