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华晨宝马i3领衔,2022最值得期待的豪华纯电动车盘点

时间:2022-2-21 10:6:11  来源:爱买车

    乘联会统计数据显示,2021年,新能源乘用车累计零售销量达到了298.9万辆,同比增长169.1%。新能源市场良好的发展势头让众多车企不断加大纯电动车型的推出速度,其中也包括上汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马等。那么,上汽奥迪等车企将会在2022年正式向市场推出哪些重磅纯电动车呢?今天,买车君就跟大家一起来了解下。

    华晨宝马i3

    华晨宝马旗下的宝马i3是一款基于宝马3系打造的纯电动三厢轿车,与将在2022年7月停产的两厢宝马i3并不相同。申报信息显示,华晨宝马i3的轴距为2966mm,长宽高分别为4872/1846/1481mm,其中长度和轴距都略胜现款3系长轴版一筹。

    续航方面,华晨宝马i3的NEDC综合续航可超500公里,达526公里。至于动力,新车将会搭载最大功率为250kW的驱动电机以及三锂电池组。从申报图曝光时间来看,华晨宝马i3有望在2022年正式上市。华晨宝马i3的到来,有望进一步推动华晨宝马新能源销量增长。

    奔驰EQE

    作为北京奔驰旗下的一款纯电动轿车,奔驰EQE延续了海外版车型的造型设计,硕大的封闭式格栅与不规则大灯相连,营造出了不俗的未来感。申报信息显示,奔驰EQE的轴距达到了3120mm,长宽高分别为4969/1906/1509mm,比奔驰EQS小一些。

    动力部分,北京奔驰EQE 350将搭载最大功率为215kW的驱动电机。海外版奔驰EQE 350搭载90.6kWh电池组,WLTP续航里程可达660km,预计北京奔驰EQE 350也拥有这样的续航能力。据悉,北京奔驰EQE将会在2022年正式上市。

    奥迪Q5 e-tron

    奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪旗下首款纯电SUV,目前已开启预订,据悉将在2022年上市。车身尺寸方面,奥迪Q5 e-tron的轴距达2965mm,长宽高分别为4876/1860/1675mm,其中长度和轴距跟上汽大众ID.6 X保持一致,宽度则略胜一筹。

    动力部分,奥迪Q5 e-tron的40 e-tron车型搭载最大功率为150kW的后置单电机,CLTC续航里程可达560km;50 e-tron quattro车型搭载前后双电机,电机总功率可达225kW,CLTC续航里程为520km。

    作为上汽奥迪的第二款车型以及首款纯电车型,奥迪Q5 e-tron无疑是上汽奥迪征战新能源市场的先锋,所以它的市场表现还是蛮值得期待的。不过,奥迪Q5 e-tron的续航里程跟上汽大众ID.6 X差不多,价格却高不少,这会给热销带来一定的阻碍。

    奥迪Q4 e-tron

    跟上汽奥迪Q5 e-tron一样,一汽-大众奥迪Q4 e-tron也曾在2021广州车展亮相,但是车身尺寸更小一些。具体来看,奥迪Q4 e-tron的轴距为2760mm,长宽高分别为4590/1865/1613mm,车身大小跟一汽-大众ID.4 CROZZ接近。据悉,奥迪Q4 e-tron将会在2022上半年开启预售。

    动力方面,奥迪Q4 e-tron将提供三种车型供消费者选择,其中35 e-tron和40 e-tron搭载后置单电机,电机最大功率分别为170马力和204马力,WLTP续航里程分别为341km和520km。50 e-tron quattro搭载前后双电机,电机最大功率299马力,WLTP续航里程为488km。

    一汽-大众奥迪Q4 e-tron的定位低于上汽奥迪Q5 e-tron,售价预计会更亲民,这意味着销量也可能更高。奥迪Q4 e-tron的到来,应该能让一汽-大众奥迪新能源销量再前进一步。

    凯迪拉克LYRIQ

    作为一款纯电中大型SUV,凯迪拉克LYRIQ基于上汽通用奥特能平台打造,是该平台下的首款车型。目前,凯迪拉克LYRIQ已开启预售,后驱长续航豪华版的预售价为43.97万元。据悉,凯迪拉克LYRIQ这款纯电中大型SUV预计会在2022年年中交付。

    凯迪拉克LYRIQ的亮点之一就是拥有宛如概念车般的外观,这无疑会极大提升整车的回头率。当然,它的庞大车身也会成为吸睛利器。具体来看,凯迪拉克LYRIQ的轴距达3094mm,长宽高分别为5003/1977/1637mm,比一汽-大众奥迪e-tron还大一些,且售价更诱人。

    至于动力,凯迪拉克LYRIQ后驱长续航豪华版搭载最大功率为255kW的后置单电机,搭配95.7kWh电池组可实现超650km的CLTC续航里程。从续航、价格以及尺寸来看,凯迪拉克LYRIQ在同级中占据不小的优势,未来销量应该会比较可观。

    以上就是买车君为大家梳理的2022最值得期待的豪华纯电动车,它们均是国产版本,售价会更有优势。那么,它们上市后能给豪华新能源市场带来巨大冲击么?我们拭目以待。

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