如果要说10万元的运动SUV怎么选，那么长安欧尚X5运动版必定是在候选名单里，它拥有强劲的动力输出、宽敞的乘用空间和富有运动感的外观。最近，长安欧尚X5运动版又多了一位强力对手，那就是12月2日上市的MG ONE，两台车价格相近，甚至有一个配置只相差1000元，究竟谁更值得选择？我们一起来揭晓。
先说说我为大家挑选的两个配置，长安欧尚X5运动版 1.5T 双离合 飓风音速型（10.79万元）和MG ONE 1.5T CVT α 初创版（10.78万元）。有意思的地方就是，这两个配置一个是顶配，一个是最低配，这也为今天的PK增添了更多火药味。
说到动力部分，相信大家多少都有了解，现在10万级的车型里，大部分都配备了1.5T发动机。众多厂商也是使出浑身解数去升级、去优化。就是为了让消费者能够买到一款及能保证动力输出，也能兼顾燃油经济性的车型。
今天这两位选手都是1.5T的动力，都加92号油，甚至连动力数据都非常接近。这样的情况，我们在对比时应该更深入地去了解影响到我们驾驶感受的数据，比如最大扭矩转速区间、驾驶模式、变速箱种类等。
先来看看长安欧尚X5运动版，它搭载了一台蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。它共有4种驾驶模式可选，分别是舒适、经济、运动、赛道模式。
值得注意的是，长安欧尚X5运动版的最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，这就意味着我们开车时稍微多给一些油，这台车就会带给我们足够强的加速感了。
再来看MG ONE，这台车同样搭载1.5T发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩285N·m，匹配CVT变速箱。它共有2种驾驶模式可选，分别为舒适、运动。
MG ONE的最大扭矩转速区间为1500-4000rpm，相较长安欧尚X5运动版，它的最大扭矩来得更晚，再加上CVT变速箱，MG ONE的加速更偏向平顺的风格。
总体来看，这两台车的动力是完全足够日常使用的，从运动性的角度来考虑，长安欧尚X5运动版拥有更强的加速感，更多的驾驶模式，所以这个回合长安欧尚X5运动版取胜。
