【2021年11月汽车销量速递】随着国内汽车市场芯片供应的逐步缓解，加上年底汽车销售旺季的来临，今年11月份国内乘用车市场销量相比上月稳步增长。乘联会12月8日公布的数据显示，2021年11月国内狭义乘用车市场零售销量环比增长6.0%，批发销量相比10月份增长8.9%。但与去年同期相比，乘用车零售销量依然同比下降12.7%，乘用车批发销量同比下降5.1%。

    2021年1-11月，国内狭义乘用车市场累计零售销量同比增长6.1%，累计涨幅相比今年1-10月减少2.6个百分点。

    在乘用车零售销量方面，11月份轿车市场零售销量为89.2万辆，同比下降11.4%，环比增长6.0%；MPV市场零售销量8.4万辆，同比下跌24.8%，环比下降3.7%，销售不理想；SUV市场零售销量84.1万辆，同比减少12.6%，环比增长7.0%。

    2021年11月，国内狭义乘用车市场零售销量181.6万辆，与去年同期相比，乘用车销量依然下跌12.7%，销量减少了26.5万辆。与上月的171.4万辆相比，增加了10.2万辆，环比增长6.0%。此外，微客市场零售销量2.8万辆，同比微跌0.9%，环比增长18.4%。

    2021年1-11月，狭义乘用车市场累计零售销量1804.1万辆，与去年同期的1700.5万辆相比，同比增长6.1%。微客市场累计销量30.5万辆，同比增长6.9%。

    在乘用车市场批发销量方面，11月轿车市场批发销量101.5万辆，同比下降3.5%，环比增长8.0%；MPV市场批发销量11.0万辆，同比下降14.7%，环比下跌5.2%；SUV市场批发销量102.6万辆，同比下降5.5%，环比增长11.5%。

    2021年11月，狭义乘用车市场批发销量215.0万辆，同比下降5.1%，环比增长8.9%。此外，微客批发销量4.0万辆，同比增长8.7%，环比增长28.5%。乘用车批发销量高于零售销量，缓解了部分新车供应的压力，有利于春节前国内乘用车市场销售的发展。

    2021年1-11月，狭义乘用车市场累计批发销量1872.8万辆，同比增长7.2%。微客市场累计批发销量31.6万辆，与去年同期基本持平。

    国内新能源汽车市场继续保持快速增长的势头，11月新能源汽车零售销量再创新高，达到37.8万辆，与去年同期的17.0万辆相比，大涨122.3%。与10月份的31.7万辆相比，环比增长19.4%。11月新能源汽车市场的渗透率已经超过了20%，成为国内车市销量的主要增长点，其中自主品牌新能源汽车的市场渗透率达到37.4%。2021年1-11月，新能源乘用车累计零售销量251.4万辆，同比增长178.3%。

    在新能源汽车的带动下，11月自主品牌乘用车销量继续保持增长的态势，自主品牌乘用车零售销量达到83万辆，同比增长2%，环比10月份增长8%。11月份，自主品牌占乘用车市场零售销量的46.3个百分点，同比增加了6.9个百分点。

    合资品牌销量跌幅依然较大，11月主流合资品牌零售销量为78万辆，同比下降23%，环比10月份也仅增长1%。其中，日系品牌零售份额为22.2%，同比减少了1个百分点；美系品牌零售份额为9%，同比减少0.6个百分点。法系品牌市场份额提升了0.3个百分点，市场回暖明显。

    11月豪华品牌市场零售销量为21万辆，同比下降19%，但相比10月份增长了17%。豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，市场竞争影响不大，销量的下滑主要还是因部分车型供应不足所致。

    在汽车厂商销量方面，11月乘用车销量前十车企中，只有比亚迪和一汽丰田销量保持增长，其余八家车企销量都不如去年同期。

    一汽-大众依然是11月乘用车销量冠军，其销量为13.3万辆，但相比去年同期大跌40.2%。跌幅较小的吉利汽车销量排名第二位，11月销量为12.3万辆。上汽大众退居第三位，11月销量11.3万辆；而上汽通用销量也达到10万辆，排名第四位。

    比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱和一汽丰田销量进入十强榜单，分列第五至第十位。（数据来源/乘联会）