2021年6月23日，广汽埃安Aion S Plus正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为13.96-17.26万元。作为改款车型，新车提供410km、510km和602km三种不同续航里程的车型。
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广汽埃安Aion S Plus 指导售价 |
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最大功率/NEDC续航 |
车型 |
售价（万元） |
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136马力/410km |
60 智领版 |
13.96 |
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204马力/510km |
70 智领版 |
14.86 |
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70 科技版 |
15.96 |
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224马力/602km |
80 超长续航版 |
15.96 |
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80 科技版 |
17.26 |
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新车简介：外观：流线型元素突出未来感
外观方面，广汽埃安Aion S Plus的设计灵感来源于2019年发布的ENO.146概念车。相比于现款，新车的外观线条更具流线型，同时也使得新车看上去更具现代感。具体来看，新车采用了封闭式格栅和折线形头灯设计，下部大面积的黑色格栅具有可闭合功能，视觉效果也更加夸张。
车身侧面，广汽埃安Aion S Plus依旧保持了标准的三厢轿车造型，双色车顶亦增添了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，定位为一款紧凑型轿车。
贯穿式的尾灯置于新车角度垂直的车尾上，同时其整体造型变更为上下分体式的设计，与新车简约的设计以及科技感的塑造相得益彰。
内饰：屏幕尺寸继续升级
新车的中控台整体采用了灰、黑以及银色装饰条相搭配的设计，并取消了大部分物理按键。与此同时，现款车型的双联屏被悬浮式的中控屏幕替代，车机系统也采用了全新的UI设计。值得一提的是，Aion S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9%的紫外线。
动力：三种不同续航版本
动力方面，新车将搭载一台前置永磁同步驱动电机，最大功率根据调校不同分为136马力、204马力和224马力三种版本，并提供410km、510km和602km三种不同续航里程（NEDC工况）的车型可供选择。
车型历史：
2018年11月的广州车展上，广汽新能源发布了一款名为Aion S(参数|询价)的全新纯电动紧凑型轿车。彼时的AION还尚未从广汽新能源中独立，而作为当时AION系列的首款车型，广汽新能源Aion S在随后的2019年4月正式上市，售价13.98-20.58万元。
作为中国汽车品牌中较早期占领电动车市场的车型，Aion S在上市后有着不错的市场表现，这也促使了AION系列在日后逐渐推出了更多种类的车型。2020年11月，广汽埃安新能源汽车有限公司正式申报，这也使得广汽埃安这一新品牌正式出现在我们面前。
竞品分析：
『比亚迪秦PLUS EV』
『几何A Pro』
『R汽车ER6』
中国品牌紧凑型纯电动轿车，这又是一个战况正酣的市场。相比于价格更高的特斯拉、蔚来、理想等电动车，由传统品牌衍生出的新能源品牌旗下的车型，似乎有着更加亲民的售价和姿态。因此综合来看，比亚迪秦PLUS EV、几何A Pro以及R汽车ER6等，都是目前市面上认可度尚佳、且刚刚经历了换代/改款升级的新车，对于此次上市的广汽埃安Aion S Plus都有直接的市场竞争关系。
全文总结：
当下的电动车领域，可以用日新月异来形容。除了我们常见的新势力品牌，大环境的变化也促使着广汽埃安Aion S Plus这样的，10-20万元区间的中国品牌紧凑型纯电动轿车必须不断做出进步，但对于消费者来说，相对亲民的售价和传统三厢车的造型又让这一级别车型有着其独特的必要性。因此，我们看到此次上市的广汽埃安Aion S Plus很好地兼顾了二者，保留了其原有的“庆敏属性”和必要的“与时俱进”，再加上这款车早期在国内电动车市场较好的知名度，详细它在经历了改款后能够有着更加强势的销量表现。
