5月10日，江西五十铃全新D-MAX皮卡正式上市，此次共推出6款车型，指导价格区间为14.98-21.78万元，另外还会推出沙舟版、诺亚版等改装车型；新车采用了和海外版相同的设计，相比现款车型变化明显，详细价格见下表：

　　同时，新车还推出了重置换新礼和2年用车无忧等礼遇，消费者使用任意车型置换都可获得3000元补贴，还有2年0利率金融补贴政策。

    ■新车特点外观更加犀利且干练

　　作为全新一代的车型，此次上市的D-MAX皮卡在外观上的变化还是非常明显的，车头被勾勒的十分有型，前格栅上下两层类似獠牙状的造型很吸睛，这种猛兽仿生学设计的加入让它极具辨识度。两侧前大灯的造型同样有型，下方将它的转向灯和前雾灯内嵌在了前包围内，视觉上十分具有攻击性。

　　在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm，货厢尺寸为1495×1530×530mm，相比现款车型尺寸稍有变化。它的接近角为28°，离去角为25°，最小离地间隙为230mm，相比现款提升明显，此外它具备七种颜色可选，色彩选择在皮卡中也属于比较丰富的。

　　车尾的样式依旧保持了皮卡中常见的方正样式，设计师比较巧妙的在两侧尾灯附近做了C字状的内凹处理，来突显车尾的层次感。此次在尾灯上也加入部分LED光源，算是和主流车型靠拢。此外它的高配车型上还加入了前四后四泊车雷达以及倒车影像功能，对于一款皮卡车型来说，还是很有必要的。

　　内饰和外观一样同样强调的是年轻有型，更加犀利的线条上身之后让它在硬朗之余层次感也会更强。在内饰用料上，也与时俱进的开始加入更多搪塑工艺的软性材质覆盖，此外像三辐式方向盘、仪表盘、9英寸大屏等都是全新的样子，此次换代的D-MAX新的还是非常彻底的。

　　在配置方面，此次全新的D-MAX皮卡配备了自适应续航、语音控制、车联网以及全景影像等，配置上的表现更加主流，不过我们并没有看到它的货厢宝，未来还是会通过选装的形式出现，货厢宝对于皮卡来还是非常重要的，所以建议大家购车时选装上。

　　动力方面，目前全新一代的D-MAX将搭载依旧为1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，参数表现和现款一致。根据厂家介绍，其对发动机的进气、隔音降噪和节油方面进行了优化，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。

    新车背景：

　　现款D-MAX皮卡在2014年底推出，目前已经在市场中征战多年，作为当初国内的首款自动挡皮卡的它一时风光无限，国内外同时换代也让它成为了当时皮卡市场中，十分具有竞争力的一款产品。不过随着国内皮卡在政策层面的逐渐放宽，也激发了国内皮卡厂商的积极性，多款实力极强的产品陆续推出，也让像D-MAX、纳瓦拉等一众海外品牌的产品竞争力在无形中降低，全新产品的推出势在必行。

    竞品分析：

『纳瓦拉』

『长城炮』

『域虎9』

『上汽大通MAXUS T90』

　　在国内皮卡市场中，D-MAX皮卡常年最直接的竞争对手那肯定非纳瓦拉莫属了，两者一个柴油一个汽油，动力不同但在市场终端竞争中还是很激烈的。除此之外，中国品牌中像长城炮、域虎9和上汽大通MAXUS T90等都是很有实力的产品，它们在配置表现，综合产品竞争力上相比海外品牌车型不相上下，有的部分甚至还要更好。更加激烈的市场竞争也让大家纷纷拿出最强的实力，对于终端的消费者来说，是一件好事。全新D-MAX的优势在于合资品质以及五十铃的技术背书；而中国品牌旗下的产品则在更懂消费者，在配置的分布上更加合理。

    编辑点评：

　　我们期待已久的全新D-MAX终于上市了，不知道它最终的价格有没有打动您。面对皮卡市场激烈的竞争环境，全新D-MAX显然是有备而来，相比现款在综合实力上更进一步。不过不可否认的是随着中国品牌皮卡产品的崛起，不管是在市场销量还是品牌认可度上都有着很好的表现，并且产品选择更加多样，包括不同的版本、不同的轴距货厢尺寸等等，全新D-MAX未来还要在动力、不同车型等方面提供更多选择才行。对于这个最终的指导价格您觉得如何呢？欢迎大家到评论区留言。